431 102
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 431 102 | 01.2014 | MÁV-START | Nyíregyháza |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Nyíregyháza | |
| V43 1102 | 01.2008 | ||
koniec lat 1970s | Magyar Államvasutak | Nyíregyháza | |
| V43.1102 | początek lat 1970s | ||
| Budapest-Keleti |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 230 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 102-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Przybył: | 01.07.1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети 16 października 2020 r., piątek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 102-7 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 102-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 431 102 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 102-7 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1102 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 102-0 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 102-0 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 102-0 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Венгрия, медье Сабольч-Сатмар-Берег, станция Ньиредьхаза 8 października 2006 r., niedziela |
| №: | V43 1102 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 102-0 MÁV |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | V43.1102 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
1 lipca 1969 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Nyíregyháza
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.