431 102

Дорога приписки:	MÁV-START
Депо:	Nyíregyháza
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	91 55 0431 102-7 H-START
Построен:	1969
Поступил c завода:	01.07.1969
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Второстепенные фото: скрывать / показывать

271	Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети Hungary, Budapest, Budapest-Keleti station Magyarország, Budapest, Budapest-Keleti állomás 16 октября 2020 г., пятница Автор: 01-06

№:	431 102
Дорога приписки:	MÁV-START
Депо:	Nyíregyháza
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	91 55 0431 102-7 H-START
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г.	↑Передан на другую дорогу (или на завод)
№:	431 102
Дорога приписки:	MÁV-TRAKCIÓ
Депо:	Nyíregyháza / Ньиредьхаза
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	91 55 0431 102-7 H-MÁVTR
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
	Показать все данные

№:	431 102
Дорога приписки:	MÁV-TRAKCIÓ
Депо:	Nyíregyháza / Ньиредьхаза
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	91 55 0431 102-7 H-MÁVTR
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
Перенумерован 2011 г.	↑Перенумерован
№:	V43 1102
Дорога приписки:	MÁV-TRAKCIÓ
Депо:	Nyíregyháza / Ньиредьхаза
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	95 55 1143 102-0 H-MÁVTR
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
	Показать все данные

№:	V43 1102
Дорога приписки:	MÁV-TRAKCIÓ
Депо:	Nyíregyháza / Ньиредьхаза
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	95 55 1143 102-0 H-MÁVTR
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г.	↑Передан на другую дорогу (или на завод)
№:	V43 1102
Дорога приписки:	Magyar Államvasutak
Депо:	Nyíregyháza
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	95 55 1143 102-0 MÁV
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
	Показать все данные

368	V63 020 , Magyar Államvasutak Венгрия, медье Сабольч-Сатмар-Берег, станция Ньиредьхаза Hungary, Szabolcs-Szatmár-Bereg county, Nyíregyháza station Magyarország, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Nyíregyháza állomás 8 октября 2006 г., воскресенье Автор: Воздух Свободы

№:	V43 1102
Дорога приписки:	Magyar Államvasutak
Депо:	Nyíregyháza
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Сетевой №:	95 55 1143 102-0 MÁV
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
Переименован кон. 1970-х гг.	↑Переименован
№:	V43.1102
Дорога приписки:	Magyar Államvasutak
Депо:	Nyíregyháza
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
	Показать все данные

№:	V43.1102
Дорога приписки:	Magyar Államvasutak
Депо:	Nyíregyháza
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
Передан в другое депо дороги нач. 1970-х гг.	↑Передан в другое депо дороги
№:	V43.1102
Дорога приписки:	Magyar Államvasutak
Депо:	Budapest-Keleti
Серия:	V43
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Заводской тип:	VM14-11
Заводской №:	230
Построен:	1969
Категория:	Магистральные электровозы
	Показать все данные

1 июля 1969 г.

Поступил c завода в депо (на предприятие)

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.