ЭР7К-01

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога
Депо:	ТЧПРИГ-7 Горький-Московский
Серия:	ЭР7
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Построен:	1961
Списан:	1972
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в десятивагонной составности. В апреле-мае 1961 года электропоезд совершал рейсы на участке Ожерелье — Павелец, а затем прошёл испытания на экспериментальном кольце ЦНИИ МПС, после чего поступил в эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д. Моторные и головные вагоны этого поезда построены Рижским вагоностроительным заводом, промежуточные прицепные — Калининским вагоностроительным заводом. Электрооборудование изготовлено Рижским машиностроительным заводом (тяговые электродвигатели, аппаратура), Московским трансформаторным заводом (трансформаторы), Всесоюзным электротехническим институтом (игнитронные установки). В октябре 1961 года вагон 102 был переделан с использованием полупроводниковых выпрямительных установок и получил индекс ЭР7К-102. В 1962-1963 годах, и весь остальной состав также подвергся модернизации, после чего его эксплуатация в Горьком продолжилась. Головной вагон использовался в качестве бытовки охраны бывшей базы запаса Сухобезводное. Сейчас является хозяйственным складом.