|
|
|
|
431 098
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Szeged |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG  Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 91 55 0431 098-7 H-START |
| Построен: | 1969 |
| Поступил c завода: | 29.04.1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Ньюгати
Hungary, Budapest, Budapest-Nyugati station
Magyarország, Budapest, Nyugati pályaudvar
27 января 2023 г., пятница
Автор: 01-06
|
| №: | 431 098 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Szeged |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 91 55 0431 098-7 H-START |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 431 098 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szeged / Сегед |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 91 55 0431 098-7 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 431 098 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szeged / Сегед |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 91 55 0431 098-7 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szeged / Сегед |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szeged / Сегед |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги Декабрь 2008 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szombathely / Сомбатхей |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szombathely / Сомбатхей |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 95 55 1143 098-0 MÁV |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Сетевой №: | 95 55 1143 098-0 MÁV |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги 2001 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги 2000 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Dombóvár |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Dombóvár |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги 1999 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Nyíregyháza |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Nyíregyháza |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги нач. 1980-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szolnok |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43 1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szolnok |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Переименован кон. 1970-х гг. | ↑Переименован |
| №: | V43.1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szolnok |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | V43.1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szolnok |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги нач. 1970-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | V43.1098 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Budapest-Keleti |
| Серия: | V43 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | VM14-10 |
| Заводской №: | 226 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
29 апреля 1969 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Szeged → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged / Сегед → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely / Сомбатхей → V43
— Magyar Államvasutak → Szombathely → V43
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → V43
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged / Сегед
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely / Сомбатхей
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|
|
|
