|
|
|
|
431 098
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 098-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Przybył: | 29.04.1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Ньюгати Hungary, Budapest, Budapest-Nyugati station Magyarország, Budapest, Nyugati állomás
27 stycznia 2023 r., piątek Autor: 01-06
|
| №: | 431 098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 098-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 431 098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 098-7 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 431 098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 098-7 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V43 1098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 098-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1098 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-10 |
| Nr. fabryczny: | 226 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 098-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
29 kwietnia 1969 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szeged → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Szolnok → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
|
|
|