|
|
|
|
V43 1087
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Przybył: | 15.11.1968 |
| Wycofano: | 21.07.2021 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
21 lipca 2021 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | V43 1087 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1087 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 087-3 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1087 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 087-3 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V43 1087 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 087-3 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1087 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 087-3 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1087 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 215 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 087-3 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
15 listopada 1968 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Miskolc → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
|
|
|