|
|
431 081
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 081-3 H-START |
Wyprodukowano: | 1968 |
Przybył: | 16.08.1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Baleset Rákosliget 2016.04.22; Fenntartásból kivonva; 2019- helyreállítva |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
№: | 431 081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 081-3 H-START |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 081-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 081-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 081-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 081-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 081-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 081-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 081-6 MÁV |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 081-6 MÁV |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1081 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-9 |
Nr. fabryczny: | 209 |
Wyprodukowano: | 1968 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
16 sierpnia 1968 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
|
Венгрия, медье Сабольч-Сатмар-Берег, депо Ньиредьхаза Hungary, Szabolcs-Szatmár-Bereg county, Nyíregyháza depot Magyarország, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Nyíregyháza fűtőház
Фотография из музея депо Вологда
Otrzymane od Воздух Свободы
|
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Nyíregyháza → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Győr → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Nyíregyháza
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|