431 078
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 431 078 | 01.2014 | MÁV-START | Dombóvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Dombóvár | |
| V43 1078 | 01.2008 | ||
początek lat 1990s | Magyar Államvasutak | Dombóvár | |
początek lat 1980s | Győr | ||
≤ 1980 | Budapest-Keleti | ||
| V43.1078 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-9 |
| Nr. fabryczny: | 206 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 078-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Przybył: | 28.06.1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Baleset: Szabadisóstó 2003.05.08 | |
Drugorzędne zdjęcia (1): ukryj / pokaż
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 078-9 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 078-9 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 431 078 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 078-9 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1078 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 078-2 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 078-2 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 078-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 078-2 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
V43 1350 , Magyar Államvasutak Венгерская Народная Республика, Будапешт, станция Ференцварош 1983 r. |
| Lokomotywownia: | Győr |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V43 1078 |
Renamed 1980 r. lub wcześniej | ↑Renamed |
| №: | V43.1078 |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
V43.1075 , Magyar Államvasutak Венгерская Народная Республика, Будапешт, депо Будапешт-Келети 1972 r. |
28 czerwca 1968 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → MAV V43 (431)— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Győr → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MAV V43 (431)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → MAV V43 (431)
— MAV V43 (431)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.