478 239
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 478 239 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Dombóvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Dombóvár | ||
| M47 1239 | 2010 | |||
01.2008 | Győr | |||
10.2006 | Magyar Államvasutak | Győr | ||
| M43 1126 | 2004 | LDH 45 | Celldömölk | |
1999 | Székesfehérvár | |||
| Tapolca |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | M47 |
| Producent: | «23 August» works  Buharest |
| Typ fabryczny: | LDH45 |
| Nr. fabryczny: | 23854 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 239-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 30.05.1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 239-4 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 239-4 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 478 239 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 239-4 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M47 1239 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 239-3 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 239-3 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 239-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M47 1239 |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | M47 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2247 239-3 MÁV |
Modernizacja Październik 2006 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M43 1126 |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | LDH 45 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2143 126-7 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2143 126-7 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Венгрия, медье Веспрем, депо Тапольца 25 września 2000 r., poniedziałek |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Pokaż wszystkie dane |
30 maja 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr → M47
— Magyar Államvasutak → Győr → M47
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Tapolca → LDH 45
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 45
— M47
— LDH 45
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.