478 239
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| 478 239 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Dombóvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Dombóvár / Домбовар | ||
| M47 1239 | 2010 | |||
01.2008 | Győr / Дьёр | |||
10.2006 | Magyar Államvasutak | Győr | ||
| M43 1126 | 2004 | LDH 45 | Celldömölk | |
1999 | Székesfehérvár | |||
нач. 1980-х гг. | Tapolca | |||
| M43-1126 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Dombóvár |
| Серия: | M47 |
| Завод-изготовитель: | Завод «23 August»  Бухарест |
| Заводской тип: | LDH45 |
| Заводской №: | 23854 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 239-4 H-START |
| Построен: | 1979 |
| Поступил c завода: | 30.05.1979 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Dombóvár |
| Сетевой №: | 98 55 0478 239-4 H-START |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Dombóvár / Домбовар |
| Сетевой №: | 98 55 0478 239-4 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| №: | 478 239 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 239-4 H-MÁVTR |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 1239 |
| Сетевой №: | 95 55 2247 239-3 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| Депо: | Dombóvár / Домбовар |
Передан в другое депо дороги 2010 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Győr / Дьёр |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Győr / Дьёр |
| Сетевой №: | 95 55 2247 239-3 H-MÁVTR |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Győr |
| Сетевой №: | 95 55 2247 239-3 MÁV |
| Показать все данные |
| №: | M47 1239 |
| Депо: | Győr |
| Серия: | M47 |
| Сетевой №: | 95 55 2247 239-3 MÁV |
КРП/модернизация Октябрь 2006 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | M43 1126 |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | LDH 45 |
| Сетевой №: | 95 55 2143 126-7 MÁV |
| Показать все данные |
| Депо: | Celldömölk |
| Сетевой №: | 95 55 2143 126-7 MÁV |
Передан в другое депо дороги 2004 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Показать все данные |
 |
Венгрия, медье Веспрем, депо Тапольца 25 сентября 2000 г., понедельник |
| Депо: | Székesfehérvár |
Передан в другое депо дороги 1999 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Tapolca |
| Показать все данные |
| №: | M43 1126 |
Переименован нач. 1980-х гг. | ↑Переименован |
| №: | M43-1126 |
| Показать все данные |
30 мая 1979 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Dombóvár → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár / Домбовар → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr / Дьёр → M47
— Magyar Államvasutak → Győr → M47
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Tapolca → LDH 45
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár / Домбовар
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr / Дьёр
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 45
— M47
— LDH 45
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.