630 043
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 630 043 | 2022 | MÁV-START | Budapest-Ferencváros | "Baross Gábor" |
| 630 143 | 01.2014 | |||
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Budapest-Ferencváros | ||
| V63 143 | 01.2008 | |||
1997 | Magyar Államvasutak | Budapest-Ferencváros | ||
03.1992 | Budapest-Keleti | |||
| V63 043 | ???? | |||
| Nyíregyháza |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-4 |
| Nr. fabryczny: | 10236 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 043-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Przybył: | 01.12.1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | "Baross Gábor" |
| №: | 630 043 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 043-2 H-START |
Renumbered 2022 r. | ↑Renumbered |
| №: | 630 143 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 143-0 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 143-0 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 143-0 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 630 143 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 143-0 H-MÁVTR |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | V63 143 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 143-0 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 143-0 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 143-0 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 143-0 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V63 143 |
Renumbered Marzec 1992 r. | ↑Renumbered |
| №: | V63 043 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Pokaż wszystkie dane |
1 grudnia 1987 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → V63— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → V63
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V63
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V63
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → V63
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → V63
— MÁV-TRAKCIÓ → V63
— Magyar Államvasutak → V63
— V63
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.