|
|
|
|
630 010
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 010-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Przybył: | 17.08.1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош Hungary, Budapest, Budafok — Budafok-Haros stretch Magyarország, Budapest, Budafok — Budafok-Haros állomásköz
IC 814 (Budapest-Keleti — Pécs)
24 listopada 2025 r., poniedziałek Autor: BX 60-05
|
| №: | 630 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 010-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 630 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 010-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 630 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0630 010-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 010-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 010-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 010-1 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1063 010-1 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1998 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V63 010 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V63 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM15-3 |
| Nr. fabryczny: | 522 |
| Wyprodukowano: | 1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
17 sierpnia 1984 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → V63
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V63
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V63
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V63
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— MÁV-START → V63
— MÁV-TRAKCIÓ → V63
— Magyar Államvasutak → V63
— V63
|
|
|