ВЛ8-990
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ВЛ8-990 | 1973 | Azerbaijan Railways | TCH-2 Balagari |
1973 | L'vivska Railway | TCH-1 L'vov-Zapad | |
1969 | TCH-9 Mukachevo | ||
1968 | Kuybyshev Railway | Dyoma depot (TCh-18) [closed] | |
1965 | Penza operational depot (TChE-3) | ||
| Kinel operational depot (TChE-12) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Azerbaijan Railways |
| Lokomotywownia: | TCH-2 Balagari |
| Seria: | VL8, VL8M (N8) |
| Producent: | Tbilisi electric locomotive building plant  |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| Эксплуатация: С завода поступил в депо Кинель Куйбышевской ж. д. 1965 — передан в депо Пенза-III 1968 — передан в депо Дёма. 1969 — передан в депо Мукачево. 1973 — передан в депо Львов-Запад. 1973 — передан в депо Баладжары. | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Azerbaijan Railways |
| Lokomotywownia: | TCH-2 Balagari |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1973 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-1 L'vov-Zapad |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TCH-1 L'vov-Zapad |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1973 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCH-9 Mukachevo |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-9 Mukachevo |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1969 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kuybyshev Railway |
| Lokomotywownia: | Dyoma depot (TCh-18) [closed] |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dyoma depot (TCh-18) [closed] |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Penza operational depot (TChE-3) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Penza operational depot (TChE-3) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kinel operational depot (TChE-12) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Azerbaijan Railways → TCH-2 Balagari → VL8, VL8M (N8)— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad → VL8, VL8M (N8)
— L'vivska Railway → TCH-9 Mukachevo → VL8, VL8M (N8)
— Kuybyshev Railway → Dyoma depot (TCh-18) [closed] → VL8, VL8M (N8)
— Kuybyshev Railway → Penza operational depot (TChE-3) → VL8, VL8M (N8)
— Kuybyshev Railway → Kinel operational depot (TChE-12) → VL8, VL8M (N8)
— Azerbaijan Railways → TCH-2 Balagari
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad
— L'vivska Railway → TCH-9 Mukachevo
— Kuybyshev Railway → Dyoma depot (TCh-18) [closed]
— Kuybyshev Railway → Penza operational depot (TChE-3)
— Kuybyshev Railway → Kinel operational depot (TChE-12)
— Azerbaijan Railways → VL8, VL8M (N8)
— L'vivska Railway → VL8, VL8M (N8)
— Kuybyshev Railway → VL8, VL8M (N8)
— VL8, VL8M (N8)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.