|
|
ET22-2036
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 396 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 037-7 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Przypis: | ex ET22-395 |
ex ET22-395
Эксплуатация:
◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
__.__.1978 — MD Poznań Franowo
01.11.1990 — MD Poznań
__.__.1991 — MD Czerwieńsk
01.06.1992 — MT Czerwieńsk
01.04.1999 — MZ Czerwieńsk
01.09.1999 — Zakład Taboru w Czerwieńsku
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Czerwieńsku
01.01.2009 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu
✪ 30.09.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменён на 201Ek, обозначен ET22-2036
30.09.2010 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie
03.12.2010 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku
01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala |
№: | ET22-2036 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 396 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 037-7 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-395 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-2036 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Rybnik |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-395 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-2036 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Rybnik |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-395 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-2036 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Szczecin |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-395 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-2036 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Szczecin |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-395 |
Renumbered Wrzesień 2010 r. | ↑Renumbered |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | mod→ET22-2036 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | mod→ET22-2036 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-395 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 396 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22
— PKP Cargo → Rybnik → ET22
— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|