|
|
EN57-969
Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
Lokomotywownia: | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Przybył: | 13.11.1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
ex EN57-969
Эксплуатация
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
13.11.1973 — MD Warszawa Ochota
01.06.1985 — MD Warszawa Grochów
· 24.06.1985–30.08.1985 — (аренда) MD Łódź Olechów
19.12.1985 — MD Nasielsk
20.02.1986 — MD Tłuszcz
__.__.1987 — MD Gdynia Chylonia
01.06.1991 — MT Malbork
01.01.1995 — MD Gdynia Cisowa
01.07.1997 — MT Gdynia
01.04.1999 — MZ Gdynia
01.09.1999 — Zakład Taboru w Gdyni
⋆ PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
01.12.1999 — SKM · Gdynia Cisowa
EVN:
94 51 2 120 039-4 PL-SKMT – ra
94 51 2 120 040-2 PL-SKMT – s
94 51 2 120 041-0 PL-SKMT – rb |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Польша, Поморское воеводство, перегон Гданьск-Главный — Гданьск-Вжещ Poland, Pomeranian Voivodeship, Gdansk-Glavny — Gdansk-Wrzeszcz stretch Polska, województwo pomorskie, szlak Gdańsk Główny — Gdańsk Wrzeszcz
5 października 2013 r., sobota Autor: Denis Solovev
|
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Malbork |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Malbork |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Nasielsk |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Nasielsk |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-969 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 502 |
Wyprodukowano: | 1973 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
13 listopada 1973 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Nasielsk → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Nasielsk
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
|
|