ET22-2041
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2041 | 01.2011 | PKP Cargo | Tarnowskie Gory | ex ET22-540 |
11.2010 | Rybnik | |||
| ET22-540 | 01.2009 | Bydgoszcz | mod→ET22-2041 | |
03.2000 | PKP - Poljske državne željeznice | Bydgoszcz | ||
07.1997 | Olsztyn | |||
1992 | Iława | |||
| Gniezno |
| Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
| Depo: | Tarnowskie Gory |
| Serija vozila: | ET22 |
| Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Podserija vozila: | 201Ek |
| Tvornički broj: | 541 |
| Identifikacijski broj: | 91 51 5 150 042-7 PL-PKPC |
| Godina proizvodnje: | 1979 |
| Isporučeno: | 11.1979 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Izvan službe |
| Napomena: | ex ET22-540 |
| ex ET22-540 Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska __.11.1979 — MD Gniezno __.__.1992 — MT Iława 01.07.1997 — MT Olsztyn 01.04.1999 — MZ Olsztyn 01.09.1999 — Zakład Taboru w Olsztynie 15.03.2000 — Zakład Taboru w Bydgoszczy ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy 01.01.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy ✪ 22.11.2010 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменён на 201Ek, обозначен ET22-2041 23.11.2010 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku 01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach 01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| Depo: | Tarnowskie Gory |
| Identifikacijski broj: | 91 51 5 150 042-7 PL-PKPC |
Premještaj u drugi depo siječanj 2011 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Rybnik |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | ET22-2041 |
| Depo: | Rybnik |
| Podserija vozila: | 201Ek |
| Napomena: | ex ET22-540 |
Promijenjena brojčana oznaka studeni 2010 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
| Brojčana oznaka: | ET22-540 |
| Depo: | Bydgoszcz |
| Podserija vozila: | 201E |
| Napomena: | mod→ET22-2041 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
| Depo: | Bydgoszcz |
| Napomena: | mod→ET22-2041 |
Prodaja novom vlasniku siječanj 2009 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Bydgoszcz |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Bydgoszcz |
Premještaj u drugi depo ožujak 2000 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Olsztyn |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Olsztyn |
Premještaj u drugi depo srpanj 1997 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Iława |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Iława |
Premještaj u drugi depo 1992 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Gniezno |
| Prikaži sve podatke |
studeni 1979
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22— PKP Cargo → Rybnik → ET22
— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Bydgoszcz → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Olsztyn → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Iława → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → Gniezno → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— PKP - Poljske državne željeznice → Bydgoszcz
— PKP - Poljske državne željeznice → Olsztyn
— PKP - Poljske državne željeznice → Iława
— PKP - Poljske državne željeznice → Gniezno
— PKP Cargo → ET22
— PKP - Poljske državne željeznice → ET22
— ET22
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.