ВЛ80М-1947
| Brojčana oznaka | Serija vozila | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|---|
| ВЛ80М-1947 | 07.2016 | VL80TK (UULVRZ) | Krasnojarska željeznica | TChE-7 Abakan | |
≈ 12.2011 | Zapadnosibirska željeznica | TChE-10 Karasuk | 1333/1947А; 1955/1947Б | ||
08.2001 | Krasnojarska željeznica | TChE-7 Abakan | |||
| ВЛ80Т-1947 | VL80K/VL80T |
| Željeznički prijevoznik: | Krasnojarska željeznica |
| Depo: | TChE-7 Abakan |
| Serija vozila: | VL80TK (UULVRZ) |
| Graditelj: | Ulan-Ude Electric Locomotive Repair Plant  Ulan-Ude |
| Identifikacijski broj: | 12651659/12651642 |
| Godina proizvodnje: | 1979 |
| Datum otpisa: | 2024 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| 2001-2003 — тягово-энергетические испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Эксплуатация: Ранее поступил депо Абакан Красноярской ж. д.; __.2010 — передан в депо Иркутск-Сортировочный (1955/1947Б); Позднее — передан в депо Абакан (1955/1947Б); __.2013 — передан в депо Карасук (1333/1947А); 12.2014 — передан в депо Карасук (1955/1947Б); 07.2016 — передан в депо Абакан-II (1955/1947Б). Ремонт: 08.2001 г. — МЛП Улан-Удэнский ЛВРЗ, обозначен ВЛ80М (первый электровоз, прошедший МЛП); 01.2005 г. — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ (1333/1947А); 05.2006 г. — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ (1955/1947Б); 05.2011 г. — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ (в составе СМЕ). 05.2020 г. — Секция А списана, утилизирована в Иркутске. | |
Fotografije ovog vozila u drugom planu (1): Sakrij / Prikaži
2024
Otpisano
 |
ВЛ80ТК-1955 , Krasnojarska željeznica Россия, Кемеровская область, перегон Бельсу — Чульжан 9 listopada 2017 , ponedjeljak |
| Željeznički prijevoznik: | Krasnojarska željeznica |
| Depo: | TChE-7 Abakan |
Prodaja novom vlasniku srpanj 2016 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Zapadnosibirska željeznica |
| Depo: | TChE-10 Karasuk |
| Napomena: | 1333/1947А; 1955/1947Б |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Zapadnosibirska željeznica |
| Depo: | TChE-10 Karasuk |
| Napomena: | 1333/1947А; 1955/1947Б |
Prodaja novom vlasniku prosinac 2011 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Krasnojarska željeznica |
| Depo: | TChE-7 Abakan |
| Prikaži sve podatke |
 |
Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ 31 kolovoza 2002 , subota |
 |
Россия, Московская область, ЭК ВНИИЖТ 2002 |
| Brojčana oznaka: | ВЛ80М-1947 |
| Serija vozila: | VL80TK (UULVRZ) |
| Graditelj: | Ulan-Ude Electric Locomotive Repair Plant Ulan-Ude |
Modernizacija u novu seriju kolovoz 2001 | ↑Modernizacija u novu seriju |
| Brojčana oznaka: | ВЛ80Т-1947 |
| Serija vozila: | VL80K/VL80T |
| Graditelj: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Krasnojarska željeznica → TChE-7 Abakan → VL80TK (UULVRZ)— Zapadnosibirska željeznica → TChE-10 Karasuk → VL80TK (UULVRZ)
— Krasnojarska željeznica → TChE-7 Abakan → VL80K/VL80T
— Krasnojarska željeznica → TChE-7 Abakan
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-10 Karasuk
— Krasnojarska željeznica → VL80TK (UULVRZ)
— Zapadnosibirska željeznica → VL80TK (UULVRZ)
— Krasnojarska željeznica → VL80K/VL80T
— VL80TK (UULVRZ)
— VL80K/VL80T
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.