ЭР2-453
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ЭР2-453 | 04.2007 | Kolej Zachodniosyberyjska | TChPRIG-33 Novokuznetsk |
05.2001 | TChE-15 Novokuznetsk | ||
05.1997 | TChE-14 Belovo | ||
06.1973 | TChE-15 Novokuznetsk | ||
| TChE-4 Novosibirsk |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | TChPRIG-33 Novokuznetsk |
| Seria: | EMU RVR ER2 |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Typ fabryczny: | 62-61 |
| Wyprodukowano: | 05.1964 |
| Przybył: | 1964 |
| Wycofano: | 05.2010 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Jednostki: | ЭР2-45301 ЭР2-45302 ЭР2-45303 ЭР2-45304 ЭР2-45305 ЭР2-45306 ЭР2-45307 ЭР2-45308 ЭР2-45309 ЭР2-45310 |
| Построен в 10-вагонной составности. Эксплуатация: С завода поступил в депо Новосибирск Западно-Сибирской ж. д. 06.1973 — передан в депо Новокузнецк 05.1997 — передан в депо Белово 05.2001 — передан в депо Новокузнецк Вагоны и сетевые коды: 05 — 04.2008 г. отправлен в депо Алтайская с головными вагонами от ЭР2-953, работал под тепловозом на маршруте Барнаул — Овчинниково | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Maj 2010 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
 |
Россия, Кемеровская область, станция Новокузнецк-Пассажирский 18 czerwca 2007 r., poniedziałek |
| Lokomotywownia: | TChPRIG-33 Novokuznetsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TChE-15 Novokuznetsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TChE-15 Novokuznetsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 2001 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TChE-14 Belovo |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TChE-14 Belovo |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TChE-15 Novokuznetsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TChE-15 Novokuznetsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1973 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TChE-4 Novosibirsk |
| Pokaż wszystkie dane |
1964 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChPRIG-33 Novokuznetsk → EMU RVR ER2— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-15 Novokuznetsk → EMU RVR ER2
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-14 Belovo → EMU RVR ER2
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-4 Novosibirsk → EMU RVR ER2
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChPRIG-33 Novokuznetsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-15 Novokuznetsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-14 Belovo
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-4 Novosibirsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → EMU RVR ER2
— EMU RVR ER2
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.