ЭР2К-1069
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| ЭР2К-1069 | 11.2014 | Moskovska željeznica | TCh-7 Ramenskoye (EMU) | Вагоны 05-06; ЭР2К-1059; участок Рыбное; Ожидание исключения из инвентаря |
11.2014 | TCh-31 Domodedovo (EMU) | Вагоны 05-06 | ||
2001 | Oktobarska željeznica | TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy | ||
| ЭР2-1069 | ???? | TCh-27 Kandalaksha | ||
| TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy |
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica |
| Depo: | TCh-7 Ramenskoye (EMU) |
| Serija vozila: | EMU RVR ER2 |
| Graditelj: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Podserija vozila: | 62-61 |
| Godina proizvodnje: | 10.1975 |
| Datum otpisa: | 10.2019 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| Napomena: | Вагоны 05-06; ЭР2К-1059; участок Рыбное; Ожидание исключения из инвентаря |
| Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж.д. В начале 1990-х гг. передан в депо Кандалакша (01-02-03-04-10-09) 2001 — отправлен на базу запаса Зеленогорск, позже расформирован Вагоны и сетевые коды: 01 — был в резерве депо Санкт-Петербург-Московское, с 2006 г. эксплуатировался в составе ЭР2-1306 вместо вагона 130601, осенью 2007 г. вместе с вагоном 130609 передан на Финляндскую площадку депо Санкт-Петербург-Московское. Списан в 10.2011 г. 02 — в депо Санкт-Петербург-Московское эксплуатировался в составе ЭР2-1123, с ним же в 2004 г. передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский. Списан в 07.2012 г. 03 — в депо Санкт-Петербург-Московское эксплуатировался в составе ЭР2-1123, с ним же в 2004 г. передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский. Списан в 07.2012 г 04 — в депо Санкт-Петербург-Финляндский эксплуатировался в составе ЭР2-1089. Списан в 2007 г. 05 — остался в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, в 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское. Эксплуатировался в составе ЭР2-1059 вместо вагона 105905, с ним же в 2004 г. прошел КРП на Октябрьском ЭВРЗ, 11.2007 г. передан на Финляндскую площадку депо Санкт-Петербург-Московское, 11.2014 г. передан в депо Домодедово. В конце ноября 2014 г. передан в депо Раменское. Списан 10.2019 г. 06 — остался в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, в 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское. Эксплуатировался в составе ЭР2-1059 вместо вагона 105906, с ним же в 2004 г. прошел КРП на Октябрьском ЭВРЗ, 11.2007 г. передан на Финляндскую площадку депо Санкт-Петербург-Московское, 11.2014 г. передан в депо Домодедово. В конце ноября 2014 г. передан в депо Раменское. Списан 10.2019 г. 07 — остался в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, в 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское. Эксплуатировался в сборном составе ЭР2-8006 под номером 800603, с ним же в 2003 г. передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский. Списан в 2010 г. 08 — остался в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, в 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское. Эксплуатировался в составе ЭР2-1306 вместо вагона 130604. Списан 10.2011 г. 09 — в депо Санкт-Петербург-Финляндский эксплуатировался в составе ЭР2-973 вместо вагона 97301, с ним же в 2005 г. прошёл КРП на Московском ЛРЗ. Отставлен от работы в конце 2009 г. Списан 16.01.2012 г. 10 — в депо Санкт-Петербург-Финляндский эксплуатировался в составе ЭР2-1089. Списан в 2007 г. Ремонт: 04.2000 г. ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский | |
Fotografije ovog vozila u drugom planu: Sakrij / Prikaži
listopad 2019
Otpisano
| Depo: | TCh-7 Ramenskoye (EMU) |
| Napomena: | Вагоны 05-06; ЭР2К-1059; участок Рыбное; Ожидание исключения из инвентаря |
Premještaj u drugi depo studeni 2014 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh-31 Domodedovo (EMU) |
| Napomena: | Вагоны 05-06 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica |
| Depo: | TCh-31 Domodedovo (EMU) |
| Napomena: | Вагоны 05-06 |
Prodaja novom vlasniku studeni 2014 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica |
| Depo: | TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy |
| Prikaži sve podatke |
 |
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Балтийский 8 listopada 2008 , srijeda |
 |
ЭР2К-973 , Oktobarska željeznica Россия, Санкт-Петербург, перегон Броневая — Лигово 21 rujna 2008 , nedjelja |
 |
ЭР2К-906 , Oktobarska željeznica Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Балтийский 4 lipnja 2008 , srijeda |
2008
2006
 |
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Финляндский 25 lipnja 2006 , nedjelja |
| Brojčana oznaka: | ЭР2К-1069 |
| Depo: | TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy |
Promijenjeno ime 2001 | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | ЭР2-1069 |
| Depo: | TCh-27 Kandalaksha |
| Prikaži sve podatke |
 |
ЭР2-396 , Oktobarska željeznica Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Балтийский travanj 2000 |
| Depo: | TCh-27 Kandalaksha |
Premještaj u drugi depo ???? | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Moskovska željeznica → TCh-7 Ramenskoye (EMU) → EMU RVR ER2— Moskovska željeznica → TCh-31 Domodedovo (EMU) → EMU RVR ER2
— Oktobarska željeznica → TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy → EMU RVR ER2
— Oktobarska željeznica → TCh-27 Kandalaksha → EMU RVR ER2
— Oktobarska željeznica → TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy → EMU RVR ER2
— Moskovska željeznica → TCh-7 Ramenskoye (EMU)
— Moskovska željeznica → TCh-31 Domodedovo (EMU)
— Oktobarska željeznica → TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy
— Oktobarska željeznica → TCh-27 Kandalaksha
— Oktobarska željeznica → TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy
— Moskovska željeznica → EMU RVR ER2
— Oktobarska željeznica → EMU RVR ER2
— EMU RVR ER2
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.