|
|
|
|
Эу683-41
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-10 Zhlobin |
| Seria: | Eu, Em, Er |
| Producent: | Kharkov Komintern plant Kharkov |
| Nr. fabryczny: | 3163 |
| Wyprodukowano: | 09.02.1929 |
| Wycofano: | 10.1983 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
С постройки депо Основа Донецкой ж. д.
03.1929 — передан в депо Дебальцево
На 1934 — депо Глубокая
__.1937 — передан в депо Новохопёрск
На 04.1943 — Юго-Восточная ж. д.
На 10.1943 — Сталинградская ж. д.
На 01.1946 — Одесская ж. д. (работал в депо Котовск)
На 1949 — Кишинёвская ж. д. (с 1953 — Одесско-Кишинёвская)
10.1967 — с Одесско-Кишинёвской ж. д. передан УМТС БССР
В 1968 — передан от Гомельского объединённого ж. д. хозяйства
На 1981 — наблюдался в депо Жлобин
28.09.1983 — выведен из инвентарного парка БелЖД в ТЧ-10 (тендер Эм684-55) |
Październik 1983 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | Эу683-41 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-10 Zhlobin |
| Seria: | Eu, Em, Er |
| Producent: | Kharkov Komintern plant Kharkov |
| Nr. fabryczny: | 3163 |
| Wyprodukowano: | 09.02.1929 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1968 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Эу683-41 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | Service cars |
| Seria: | Eu, Em, Er |
| Producent: | Kharkov Komintern plant Kharkov |
| Nr. fabryczny: | 3163 |
| Wyprodukowano: | 09.02.1929 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Гомельское объединённое ж. д. хозяйство |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Białoruska kolej → TCh-10 Zhlobin → Eu, Em, Er
— Białoruska kolej → Service cars → Eu, Em, Er
— Białoruska kolej → TCh-10 Zhlobin
— Białoruska kolej → Service cars
— Białoruska kolej → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
|
|
|