ЭП2ДМ-0326

Дорога приписки:Россия, частные перевозчики
Депо:АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
Серия:ЭП2Д (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-377
Построен:12.2025
Категория:Электропоезда
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Построен в 8-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
Техническое обслуживание проходит в депо Санкт-Петербург-Балтийский



Все комментарии к фотографиям этой единицы ПС

Второстепенные фото (1): скрывать / показывать
701 КБ
3
532

Новое!

Россия, Санкт-Петербург, перегон Лахта — Новая Деревня
Russia, Saint Petersburg, Lakhta — Novaya Derevnya stretch

Поезд № 6088 Белоостров — Санкт-Петербург (Финляндский вокзал)

13 февраля 2026 г., пятница
Автор: Sanechekkk
892 КБ
6
1897

Россия, Санкт-Петербург, перегон Лахта — Новая Деревня
Russia, Saint Petersburg, Lakhta — Novaya Derevnya stretch

4 февраля 2026 г., среда
Автор: Badya
829 КБ
2
1007

Россия, Санкт-Петербург, перегон Ланская — Новая Деревня
Russia, Saint Petersburg, Lanskaya — Novaya Derevnya stretch

25 января 2026 г., воскресенье
Автор: Vladimir Lager
2026
2025
968 КБ
11
2542

ЧС7-265, Московская железная дорога

Россия, Санкт-Петербург, перегон Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский — Санкт-Петербург-Товарный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy — Sankt-Peterburg-Tovarny-Moskovskiy stretch

27 декабря 2025 г., суббота
Автор: Невский транспорт

Комментарии · 43

24.12.2025 20:56 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Откуда инфо, что построили?
+1
+1 / –0
24.12.2025 21:27 MSK
Ссылка
Maxim · Пост Б
Фото: 1503
И уже поступил в депо )))
+3
+3 / –0
25.12.2025 13:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ого, так сразу ЭП2ДМ-0326, а где остальные?
–1
+0 / –1
26.12.2025 13:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Остальные - 2026 год.
+2
+2 / –0
26.12.2025 21:09 MSK
Ссылка
Maxim · Пост Б
Фото: 1503
Поезд построен в 8ми вагонной составности.
+3
+3 / –0
27.12.2025 00:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Есть неподтверждённая информация, что 0326 вместе с 2 вагонами для 0309, вагоны 05 и 06 (переименованные 031502 и 031503) поступит на Окт. ж.д.
+3
+3 / –0
27.12.2025 11:00 MSK
Ссылка
Maxim · Пост Б
Фото: 1503
Вчера поезд покинул завод, сегодня уже в пути.
+3
+3 / –0
27.12.2025 15:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Едет в питер
+2
+2 / –0
27.12.2025 23:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ошибочка вышла,он едет в Тчприг-20 Спб-Финл
+1
+2 / –1
27.12.2025 23:57 MSK
Ссылка
karelian trains · Дворец
Фото: 442
Цитата (leoMPRS, 24.12.2025):
> Откуда инфо, что построили?


Цитата (Maxim, 24.12.2025):
> И уже поступил в депо )))


Цитата (Maxim, 27.12.2025):
> Вчера поезд покинул завод, сегодня уже в пути.

Во удивительно, однако)))))))
Сначала главное написать, что «откуда инфа» и побольше скобочек ставить.
А потом такие типа «Ой, едет»…
+3
+3 / –0
27.12.2025 23:58 MSK
Ссылка
karelian trains · Дворец
Фото: 442
Цитата (Sensei23, 27.12.2025):
> Ошибочка вышла,он едет в Тчприг-20 Спб-Финл

В Тчприг-20 нельзя ехать.
+2
+2 / –0
28.12.2025 13:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Приехала на Финбан с доп секцией для 309.
+2
+2 / –0
28.12.2025 18:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (karelian trains, 27.12.2025):
> Цитата (Sensei23, 27.12.2025):
> > Ошибочка вышла,он едет в Тчприг-20 Спб-Финл
>
> В Тчприг-20 нельзя ехать.

настолько нельзя что вчера приехал, услышал
0
+2 / –2
28.12.2025 18:03 MSK
Ссылка
k_danya · Санкт-Петербург-Финляндский
Фото: 216
так приехал на финляндскую площадку ТЧ-15, а не в ТЧ-20, у которого нет подвижного состава
+6
+6 / –0
28.12.2025 19:40 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 844
Её, как и остальные, тоже Газпром закупил?
+2
+2 / –0
28.12.2025 20:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Думаю что будет ездить в Сестрорецк или в Выборг
+2
+2 / –0
28.12.2025 21:07 MSK
Ссылка
karelian trains · Дворец
Фото: 442
Цитата (Neuvillettor, 28.12.2025):
> Её, как и остальные, тоже Газпром закупил?

А откуда информация, что Газпром что-то покупал?
+1
+1 / –0
28.12.2025 22:03 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 844
Ну так на 0309 данная компания выделила средства на этот электропоезд, так что по сути её купил Газпром. Неужели тебя не смущает, что она пока что единственная (не учитывая эти новые закупки, по которым я задаю вопрос) у СЗППК и что работает она исключительно в пределах Сестрорецкого направления.
+1
+1 / –0
29.12.2025 22:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А с чего все взяли, что это забота Газпрома? Нигде нет инфы, кроме слухов в телеграм каналах и дзена.
+1
+1 / –0
29.12.2025 22:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Это как с Финистами, тоже можно придумать, что их закупил Росатом, основываясь на том, что запустили в Сосновый Бор (Калище)потому что там две атомные станции.
+1
+1 / –0
29.12.2025 22:47 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 844
Цитата (ADTSumd, 29.12.2025):
> А с чего все взяли, что это забота Газпрома? Нигде нет инфы, кроме слухов в телеграм каналах и дзена.

Ну так а эта информация в общем доступе никогда не появится
+1
+1 / –0
29.12.2025 22:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Может в СПб нет аналогов, чем заменить ушедшие составы, поэтому смотрят в сторону ДМ? Иволги не вариант, дороговато слишком. С Финистами и так проблем хватает, новые пока не выпускают
+1
+1 / –0
30.12.2025 19:55 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 844
Тогда зачем Питер принимает б/у ЭД4М? Причём сейчас в ТЧ-15 поступило значительно больше, чем сейчас нужно электропоездов для закрытия всего выпуска.
+1
+1 / –0
30.12.2025 21:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Neuvillettor, 30.12.2025):
> Тогда зачем Питер принимает б/у ЭД4М? Причём сейчас в ТЧ-15 поступило значительно больше, чем сейчас нужно электропоездов для закрытия всего выпуска.

Потому что уже есть прецеденты, когда ЭТ2М, ещё годная по сроку службы и отправленная в плановый заводской ремонт, оказывается в итоге на порезке в Пелле, или где-нибудь ещё, из-за отказа завода принимать по гнилым кузовам.
+2
+2 / –0
31.12.2025 02:15 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 844
По ЭД4М те же истории бывали, хоть и не на Окт жд.
Как бы ни было грустно, но скорее всего подобные истории будут и дальше, с этим поспорить не могу.
Но надеюсь, что передают по крайней мере крепкие по кузову машины (хотя переданная 0104-ая гнилая и не исключено, что она тоже не доживёт до 28 лет)...
+1
+1 / –0
31.12.2025 07:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Neuvillettor, 30.12.2025):
> Тогда зачем Питер принимает б/у ЭД4М? Причём сейчас в ТЧ-15 поступило значительно больше, чем сейчас нужно электропоездов для закрытия всего выпуска.

Как я к фото писал, много эт2 уйдёт по сроку службы, начиная с 2028 года, будет чем заменить. И наверняка СЗППК ещё маршрутов добавят, вроде как хотели такт Ладожский вокзал - Капитолово организовать.
+1
+1 / –0
31.12.2025 13:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Neuvillettor, 31.12.2025):
> По ЭД4М те же истории бывали, хоть и не на Окт жд.
> Как бы ни было грустно, но скорее всего подобные истории будут и дальше, с этим поспорить не могу.

На крайняк - гибридить. Мало ли, какие-то вагоны в одном составе ещё ничего, тогда до 0350-й ЭД4М можно собирать составы с живыми ЭТ2М. Дальше с БСУ пошли, не сцепишь.

Ситуация, кстати, парадоксальная: есть машины с живыми кузовами, но с истекшим сроком службы; и наоборот - гнильё, у которого срок службы ещё позволяет работать. Занялись бы перебивкой, что ли - это как раз тот случай, когда она, увы, оправдана.
+3
+3 / –0
01.01.2026 00:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Serg23, 31.12.2025):
> Занялись бы перебивкой, что ли - это как раз тот случай, когда она, увы, оправдана.

ну да... Забавно увидеть Эд4м-0104 в виде ЭТ2-004...
+4
+4 / –0
01.01.2026 00:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Neuvillettor, 30.12.2025):
> Тогда зачем Питер принимает б/у ЭД4М? Причём сейчас в ТЧ-15 поступило значительно больше, чем сейчас нужно электропоездов для закрытия всего выпуска.

Потому что больше их некуда впердолить. А тут они на запчасти пригодятся. Тут скорее вопрос почему РЖД так не эффективно позволяет использовать своё имущество.
0
+1 / –1
02.01.2026 17:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Serg23, 31.12.2025):
> Занялись бы перебивкой, что ли - это как раз тот случай, когда она, увы, оправдана.

Нельзя, иначе страшный-страшный пассажир из Тосно побежит в прокуратуру. И она даст звиздюлей, причем обоснованно даст.
+4
+4 / –0
11.01.2026 20:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Он точно будет принадлежать "СЗППК", а не "РЖД"?
+2
+2 / –0
14.01.2026 01:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Я где то давно читал, они хотели в лизинг несколько составов взять. Походу процесс пошёл.
+2
+2 / –0
14.01.2026 04:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Он точно вышел на линию, и он точно принадлежит "СЗППК"?
+1
+1 / –0
14.01.2026 08:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Роман Ильин, 14.01.2026):
> Он точно вышел на линию, и он точно принадлежит "СЗППК"?

Да какая разница? Даже если так рассуждать, то в любом случае примерно на 75% и 25% принадлежит РЖД и Питеру соответственно
+1
+1 / –0
16.01.2026 01:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Если он вышел на линию, то на каком направлении он работает (куда ездит)?
+1
+1 / –0
18.01.2026 19:43 MSK
Ссылка
AłeksendeřSPB · Шушары
Фото: 1
Вроде бы будет ходить до сестрорецка с 20 числа. Тогда вопрос почему уже белым пометили
+1
+1 / –0
19.01.2026 10:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Сегодня поехала. Поездом 6005, 6013, 6027 и 6041/6042.
Обратно: 6058, 6070, 6082, 6088 и тот же кольцевой
+1
+1 / –0
19.01.2026 16:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
https://vk.ru/wall-211422341_3846
+2
+2 / –0
22.01.2026 19:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Подскажите пожалуйста, в чём отличия передачи в ТЧ-15 или СЗППК?)
+1
+1 / –0
22.01.2026 20:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Редактор
Кто купил (взял в лизинг) - тому завод и передал, очевидно же. Отличия в том, что если поезд купила СЗППК, ей не надо платить РЖД за аренду, только договориться об обслуживании
+1
+1 / –0
24.01.2026 05:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Где фотки?
–3
+0 / –3
05.02.2026 22:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Serg23, 30.12.2025):
> Цитата (Neuvillettor, 30.12.2025):
> > Тогда зачем Питер принимает б/у ЭД4М? Причём сейчас в ТЧ-15 поступило значительно больше, чем сейчас нужно электропоездов для закрытия всего выпуска.
>
> Потому что уже есть прецеденты, когда ЭТ2М, ещё годная по сроку службы и отправленная в плановый заводской ремонт, оказывается в итоге на порезке в Пелле, или где-нибудь ещё, из-за отказа завода принимать по гнилым кузовам.

Это очень правильно со стороны завода, обновление п/с очень долго проходит из-за, это всё равно что на украине корпуса от ЭР-1 переваривают настолько, что из оригинального там только эмблема завода RVR осталась)
–2
+1 / –3
08.02.2026 01:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Neuvillettor, 30.12.2025):
> сейчас в ТЧ-15 поступило значительно больше, чем сейчас нужно электропоездов для закрытия всего выпуска.

Потихоньку повышают уровень комфорта в электропоездах. И это очень даже хорошо, разве нет?
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

—  Россия, частные перевозчики → АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" → ЭП2Д (М)
—  Россия, частные перевозчики → АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
—  Россия, частные перевозчики → ЭП2Д (М)
—  ЭП2Д (М)
Главная страница     Правила     Редколлегия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика