Нв.32
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| Нв.32 | ≤ 1937 | Узбекская железная дорога | ТЧ-9 Термез |
| Казахстанская железная дорога | ТД-1 Шелкар (Шалкар) |
| Дорога приписки: | Узбекская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-9 Термез |
| Серия: | Н |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод  Коломна |
| Заводской тип: | 93 |
| Заводской №: | 3203 |
| Построен: | 1904 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Построен для Ташкентской ж.д. как Н.32 с четырёхосным тендером, диаметр колёс 1700 мм. 1912 г. — получил обозначение Нв.32. Эксплуатация: На 1914 г. — Ташкентская ж.д. На 06.1925 г. — 4-й участок тяги (депо Челкар) Ташкентской ж.д. На 1937 г. — депо Термез Ашхабадской ж.д. Происшествия: 27.06.1925 г. — задержка поезда №4 на 1053 в. из-за излома рамки поршневого дышла, маш. Усачёв. | |
| Дорога приписки: | Узбекская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-9 Термез |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1937 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | ТД-1 Шелкар (Шалкар) |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Узбекская железная дорога → ТЧ-9 Термез → Н— Казахстанская железная дорога → ТД-1 Шелкар (Шалкар) → Н
— Узбекская железная дорога → ТЧ-9 Термез
— Казахстанская железная дорога → ТД-1 Шелкар (Шалкар)
— Узбекская железная дорога → Н
— Казахстанская железная дорога → Н
— Н
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.