|
|
|
|
275.018
| რკინიგზა / კომპანია: | Magyar Államvasutak |
| დეპო: | Cegléd |
| მოდელი: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| მშენებელი: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| სერიული ტიპი: | 126-2 |
| სამუშაოების ნომერი: | 4954 |
| დამზადებულია: | 1928 |
| Arrived: | 25.08.1928 |
| ჩამოწერილი: | 16.02.1976 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
16 თებერვალი 1976 წელი ჩამოწერილი
| №: | 22.018 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Magyar Államvasutak |
| დეპო: | Szentes |
| მოდელი: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| მშენებელი: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| სერიული ტიპი: | 126-2 |
| სამუშაოების ნომერი: | 4954 |
| დამზადებულია: | 1928 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) დეკემბერი 1949 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| №: | 22.018 |
| რკინიგზა / კომპანია: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| დეპო: | Other |
| მოდელი: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| მშენებელი: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| სერიული ტიპი: | 126-2 |
| სამუშაოების ნომერი: | 4954 |
| დამზადებულია: | 1928 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
25 აგვისტო 1928 წელი Arrived from manufacturer (on facility)
Lists of rolling stock:
— Magyar Államvasutak → Cegléd → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Szentes → MÁV 22 / MÁV 275
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Other → MÁV 22 / MÁV 275
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Szabadka (Subotica) → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Cegléd
— Magyar Államvasutak → Szentes
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Other
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → Szabadka (Subotica)
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → MÁV 22 / MÁV 275
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → MÁV 22 / MÁV 275
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → MÁV 22 / MÁV 275
— MÁV 22 / MÁV 275
|
|
|