|
|
|
|
ВЛ8М-846
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
| Serija vozila: | VL8, VL8M (N8) |
| Graditelj: | Tbilisi electric locomotive building plant |
| Godina proizvodnje: | 1964 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Izvan službe |
Построен как Н8-846, в 1965 г. обозначен ВЛ8-846.
С завода поступил в депо Кинель
В 1969 г. передан в депо Рузаевка
В 1976 г. передан в депо Пятихатки
В 1991 г. передан в депо Мелитополь
В 1995 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел |
Popisi željezničkih vozila:
— Pridnjeparska željeznica → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel → VL8, VL8M (N8)
— Pridnjeparska željeznica → TCH-3 Melitopol' → VL8, VL8M (N8)
— Pridnjeparska željeznica → TCH-9 Pjatihatki → VL8, VL8M (N8)
— Kujbiševska željeznica → Ruzaevka operational depot (TChE-5) → VL8, VL8M (N8)
— Kujbiševska željeznica → Kinel operational depot (TChE-12) → VL8, VL8M (N8)
— Pridnjeparska željeznica → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel
— Pridnjeparska željeznica → TCH-3 Melitopol'
— Pridnjeparska željeznica → TCH-9 Pjatihatki
— Kujbiševska željeznica → Ruzaevka operational depot (TChE-5)
— Kujbiševska željeznica → Kinel operational depot (TChE-12)
— Pridnjeparska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Kujbiševska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— VL8, VL8M (N8)
|
|
|