14
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 14 | 05.1940 | Hungary, other companies | Ózdi Kohászati Üzemek | |
| 377.484 | ???? | Magyar Államvasutak | Other | |
1911 | Ungvár (Ужгород) | |||
| 5669 | 08.1905 | |||
| 1 | Hungary, other companies | Other | Ungvölgyi HÉV; "Bethlen" |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | Ózdi Kohászati Üzemek |
| Seria: | MAV 377 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak  Budapest |
| Typ fabryczny: | 29-20 |
| Nr. fabryczny: | 561 |
| Wyprodukowano: | 1893 |
| Przybył: | 1893 |
| Wycofano: | lata 1970-e. |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
lata 1970-e.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 14 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | Ózdi Kohászati Üzemek |
Renumbered Maj 1940 r. | ↑Renumbered |
| №: | 377.484 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ungvár (Ужгород) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 377.484 |
Renumbered 1911 r. | ↑Renumbered |
| №: | 5669 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 5669 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Ungvár (Ужгород) |
Renumbered Sierpień 1905 r. | ↑Renumbered |
| №: | 1 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Ungvölgyi HÉV; "Bethlen" |
| Pokaż wszystkie dane |
1893 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano | Wycofano | Przypis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MAV 377 | ÓKÜ | 1895 | ||
| 1 | MAV 377 | SKÜ | 1895 | ||
| 14 | (Steam locomotives) | ÓKÜ | 1897 | 1940 lub wcześniej | |
| 14 | (Steam locomotives) | SKÜ | 1897 | 1940 lub wcześniej | |
| 1 | (Steam locomotives) | Industrial railways, other | 1897 | 1940 lub wcześniej | Hernádvölgyi Vasipari Rt. |
| 1 | (Steam locomotives) | Other | 1904 | A.E.G.V. | |
| 1 | (нет в списке) | Other | 1908 | 1969 | THÉV |
| 1 | (нет в списке) | GVI Bodrogköz | 1912 | 11.11.1960 | |
| 1 | (нет в списке) | DSA | 1925 | ||
| 1 | C50 | Csömödéri ÁEV | 1961 |
Lista taboru kolejowego:
— Hungary, other companies → Ózdi Kohászati Üzemek → MAV 377— Magyar Államvasutak → Other → MAV 377
— Magyar Államvasutak → Ungvár (Ужгород) → MAV 377
— Hungary, other companies → Other → MAV 377
— Hungary, other companies → Ózdi Kohászati Üzemek
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → Ungvár (Ужгород)
— Hungary, other companies → Other
— Hungary, other companies → MAV 377
— Magyar Államvasutak → MAV 377
— MAV 377
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.