|
|
375.1525
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Jászapáti |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Przybył: | 1912 |
Wycofano: | 21.02.1984 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
21 lutego 1984 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | 375.610 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Listopad 1952 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 375.610 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 375.610 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Kategoria: | Parowozy |
Renumbered 1942 r. | ↑Renumbered |
№: | 375.455 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 375.455 |
Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1919 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 375.455 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 375 |
Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
Typ fabryczny: | 74-9 |
Nr. fabryczny: | 3077 |
Wyprodukowano: | 1912 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1912 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Jászapáti → MÁV 375
— Hungary, other companies → Ózdi Kohászati Üzemek → MÁV 375
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 375
— Polish State Railways (PKP) → Other → MÁV 375
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → MÁV 375
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → MÁV 375
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → MÁV 375
— Magyar Államvasutak → Jászapáti
— Hungary, other companies → Ózdi Kohászati Üzemek
— Magyar Államvasutak → Other
— Polish State Railways (PKP) → Other
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— Magyar Államvasutak → MÁV 375
— Hungary, other companies → MÁV 375
— Polish State Railways (PKP) → MÁV 375
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → MÁV 375
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → MÁV 375
— MÁV 375
|
|