|
|
|
|
53
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Ózdi Kohászati Üzemek |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Поступил c завода: | 1897 |
| Списан: | 1983 или ранее |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| №: | 377.364 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 11 марта 1955 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 377.364 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 377.364 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Kolozsvár (Cluj) |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
Передан в другое депо дороги 1940 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | 377.364 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 377.364 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
Перенумерован 1911 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 5546 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 377 |
| Завод-изготовитель: | Венгерские Королевские Государственные металлургические заводы Будапешт |
| Заводской тип: | 29-33 |
| Заводской №: | 1155 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
1897 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Записи с таким же названием:
| № |
Серия |
Депо |
Постр. |
Списан |
Примечание |
| 53 |
MAV 11 |
Прочее |
1913 |
1950 или ранее |
Szamosvölgyi Vasút |
Cписки подвижного состава:
— Венгрия, прочие компании → Ózdi Kohászati Üzemek → MAV 377
— Magyar Államvasutak → Прочее → MAV 377
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Прочее → MAV 377
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → MAV 377
— Magyar Államvasutak → Kolozsvár (Cluj) → MAV 377
— Венгрия, прочие компании → Ózdi Kohászati Üzemek
— Magyar Államvasutak → Прочее
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Прочее
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → Kolozsvár (Cluj)
— Венгрия, прочие компании → MAV 377
— Magyar Államvasutak → MAV 377
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → MAV 377
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → MAV 377
— MAV 377
|
|
|