|
|
|
|
424.1003
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Przybył: | 1946 |
| Wycofano: | 29.08.1980 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
29 sierpnia 1980 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 424.1003 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.1003 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.1003 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Kategoria: | Parowozy |
Modernizacja Marzec 1963 r. | ↑Modernizacja |
| №: | ТМ-22 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ТМ (424) |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424.1003 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ТМ-22 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ТМ (424) |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424.1003 |
Renumbered 1952 r. | ↑Renumbered |
| №: | 5542 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ТМ (424) |
| Producent: | Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-15 |
| Nr. fabryczny: | 5542 |
| Wyprodukowano: | 1946 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | ТМ-22 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1946 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → MÁV 424
— L'vivska Railway → Other → ТМ (424)
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— L'vivska Railway → Other
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— L'vivska Railway → ТМ (424)
— MÁV 424
— ТМ (424)
|
|
|