369
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| 369 | 1980-е гг. | BDat/BDt 82-27 300 | Magyar Államvasutak | Прочее |
| 069 | кон. 1970-х гг. | Bat/Bt 82-27 000 | Székesfehérvár | |
1975 | Budapest-Nyugati | |||
| Bat 5969 | кон. 1960-х гг. | Bat/Bt 82-27 200 | ||
| Bat/Bt 82-27 000 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BDat/BDt 82-27 300 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 369-2 MÁV |
| Построен: | 1964 |
| Поступил c завода: | 1964 |
| Списан: | 1997 |
| Категория: | Вагоны |
| Текущее состояние: | Списан |
1997 г.
Списан
| №: | 369 |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BDat/BDt 82-27 300 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 369-2 MÁV |
КРП/модернизация 1980-е гг. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 069 |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | Bat/Bt 82-27 000 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 069-8 MÁV |
| Показать все данные |
| Депо: | Székesfehérvár |
Передан в другое депо дороги кон. 1970-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Budapest-Nyugati |
| Показать все данные |
| №: | 069 |
| Серия: | Bat/Bt 82-27 000 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 069-8 MÁV |
КРП/модернизация 1975 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | Bat 5969 |
| Серия: | Bat/Bt 82-27 200 |
| Показать все данные |
| Серия: | Bat/Bt 82-27 200 |
КРП/модернизация кон. 1960-х гг. | ↑КРП/модернизация |
| Серия: | Bat/Bt 82-27 000 |
| Показать все данные |
1964 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Magyar Államvasutak → Прочее → BDat/BDt 82-27 300— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → Bat/Bt 82-27 200
— Magyar Államvasutak → Прочее
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Bat/Bt 82-27 200
— BDat/BDt 82-27 300
— Bat/Bt 82-27 000
— Bat/Bt 82-27 200
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.