BDbt 366
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|---|
| BDbt 366 | 01.01.2008 | BDbt 80-27 300 | MÁV-START | Budapest-Nyugati / Istvántelek | |
1997 | Hungarian State Railways | Budapest-Nyugati | |||
| BDt 366 | წ. | BDat/BDt 82-27 300 | Other | BDbt 366 | |
| Bt 066 | გვიან 1970s | Bat/Bt 82-27 000 | Székesfehérvár | BDt 366 | |
1975 | Budapest-Nyugati | ||||
| Bat 5966 | გვიან 1960s | Bat/Bt 82-27 200 | Bt 066 | ||
| Bat/Bt 82-27 000 | Bat 5966 |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| მოდელი: | BDbt 80-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 366-0 H-START |
| დამზადებულია: | 1964 |
| Arrived: | 1964 |
| ჩამოწერილი: | 2018 |
| დაჭრილი: | ca. 12.2019 |
| კატეგორია: | Railway carriages |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
2018 წელი
ჩამოწერილი
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 366-0 H-START |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1 იანვარი 2008 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Hungarian State Railways |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 366-0 MÁV |
| Show full data |
| №: | BDbt 366 |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| მოდელი: | BDbt 80-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 366-0 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1997 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | BDt 366 |
| დეპო: | Other |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 366-8 MÁV |
| შესწორება: | BDbt 366 |
| Show full data |
| №: | BDt 366 |
| დეპო: | Other |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 366-8 MÁV |
| შესწორება: | BDbt 366 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) წ. | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | Bt 066 |
| დეპო: | Székesfehérvár |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 000 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 066-4 MÁV |
| შესწორება: | BDt 366 |
| Show full data |
| დეპო: | Székesfehérvár |
| შესწორება: | BDt 366 |
სხვა დეპოში გადავიდა გვიან 1970s | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| Show full data |
| №: | Bt 066 |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 000 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 066-4 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1975 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | Bat 5966 |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 200 |
| შესწორება: | Bt 066 |
| Show full data |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 200 |
| შესწორება: | Bt 066 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) გვიან 1960s | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 000 |
| შესწორება: | Bat 5966 |
| Show full data |
1964 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDbt 80-27 300— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → BDbt 80-27 300
— Hungarian State Railways → Other → BDat/BDt 82-27 300
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár → Bat/Bt 82-27 000
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → Bat/Bt 82-27 000
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → Bat/Bt 82-27 200
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati
— Hungarian State Railways → Other
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár
— MÁV-START → BDbt 80-27 300
— Hungarian State Railways → BDbt 80-27 300
— Hungarian State Railways → BDat/BDt 82-27 300
— Hungarian State Railways → Bat/Bt 82-27 000
— Hungarian State Railways → Bat/Bt 82-27 200
— BDbt 80-27 300
— BDat/BDt 82-27 300
— Bat/Bt 82-27 000
— Bat/Bt 82-27 200
ღია თემა მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2026
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.