|
|
|
|
424-25
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Füzesabony |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Przybył: | 02.10.1943 |
| Wycofano: | lata 1990-e. |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
lata 1990-e. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Füzesabony |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Acsád |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Acsád |
Renumbered koniec lat 1980s | ↑Renumbered |
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Ágfalva |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424-25 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Ágfalva |
Modernizacja Sierpień 1987 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424-25 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424-25 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Listopad 1948 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ÖBB — Austrian Federal Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | "Т" |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ÖBB — Austrian Federal Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | "Т" |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń ???? | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 424.150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-8 |
| Nr. fabryczny: | 5368 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
2 października 1943 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Füzesabony → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → MÁV 424
— ÖBB — Austrian Federal Railways → Other → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Füzesabony
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— ÖBB — Austrian Federal Railways → Other
— Magyar Államvasutak → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— ÖBB — Austrian Federal Railways → MÁV 424
— MÁV 424 heating
— MÁV 424
|
|
|