|
|
424.1011
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Przybył: | 1942 |
Wycofano: | 10.03.1981 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
10 marca 1981 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | 424.1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 424.1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 424.1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
Modernizacja Styczeń 1963 r. | ↑Modernizacja |
№: | ТМ-65 |
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | ТМ (424) |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
Przypis: | 424.1011 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ТМ-65 |
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | ТМ (424) |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
Przypis: | 424.1011 |
Modernizacja 1952 r. | ↑Modernizacja |
№: | 424.092 |
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
Przypis: | ТМ-65 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 424.092 |
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
Przypis: | ТМ-65 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Wrzesień 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 424.092 |
Okręg kolejowy/Spółka: | ÖBB — Austrian Federal Railways |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-7 |
Nr. fabryczny: | 5298 |
Wyprodukowano: | 1942 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1942 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Szeged → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → MÁV 424
— L'vivska Railway → Other → ТМ (424)
— L'vivska Railway → Other → MÁV 424
— ÖBB — Austrian Federal Railways → Other → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— L'vivska Railway → Other
— ÖBB — Austrian Federal Railways → Other
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— L'vivska Railway → ТМ (424)
— L'vivska Railway → MÁV 424
— ÖBB — Austrian Federal Railways → MÁV 424
— MÁV 424
— ТМ (424)
|
|