О∂.525
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Чита |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Поступил c завода: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Паровоз «нормального типа 1893 г.», диаметр колёс 1150 мм.
Построен для Средне-Сибирской ж.д. как Кб.1234 с трёхосным тендером.
1912 г. — получил обозначение О∂.1234.
1914 г. — получил обозначение О∂.525.
Эксплуатация:
На 03.1903 г. — депо Зима Сибирской ж.д.
На 1935 г. — депо Чита Забайкальской ж.д. (на 1937 и 1940 г. — там же, маневровый).
Происшествия:
10.03.1903 г. — утром при следовании паровоза №1234 на угольный склад ст. Зима, бывший студент Томского технического института Брусевич, служивший ранее помощником машиниста в зиминском депо, вскочил на паровоз, и во время загрузки угля в тендер, произвёл подряд несколько выстрелов из револьвера в машиниста этого паровоза Шаландта; одной из пуль он ранил последнего в спину у позвоночника где пуля и застряла. |
| №: | О∂.525 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Чита |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1935 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | О∂.525 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Зима |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | О∂.525 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Зима |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | О∂.1234 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Зима |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | О∂.525 |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | О∂.1234 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Зима |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | О∂.525 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кб.1234 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Зима |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 6 |
| Построен: | 1896 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
1896 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-3 Чита → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Восточно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-3 Зима → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-3 Чита
— Восточно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-3 Зима
— Забайкальская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Восточно-Сибирская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
|