Ов.4287
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | ТЧ Борисоглебск |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Паровоз "нормального типа 1901 г."
Построен для Забайкальской ж.д. как Кб.751 с трёхосным тендером.
1912 г. — получил обозначение Ов.751.
1914 г. — получил обозначение Ов.4287.
Эксплуатация:
На 1912 г. — депо Хилок Забайкальской ж.д. (на 1914 г. — там же).
На 11.1924 г. — депо Челябинск Омской ж.д. (на 03.1925 г. — там же).
На 1931 г. — депо Борисоглебск (на 1932, 1934, 1937, 1940 г. — там же).
Происшествия:
23.01.1913 г. — маш.3-го кл. Чечель Евстратий: упущение труб паровоза №751 и затребование вспомогательного поезда.
26.11.1924 г. — сход при маневрах на путях материального склада ст. Тюмень.
29.03.1925 г. — порча при следовании с поездом №15 на 32 вер. перегона Чернявская — Потанино.
26.09.1925 г. — на путях материального склада ст. Челябинск сход с рельс паровоза №4287. Несвоевременная остановка паровоза при обвале угля в штабеле. |
| №: | Ов.4287 |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | ТЧ Борисоглебск |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1931 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | Ов.4287 |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Челябинск |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.4287 |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Челябинск |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1924 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | Ов.4287 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.4287 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.751 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | Ов.4287 |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.751 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | Ов.4287 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кб.751 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
1905 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Юго-Восточная железная дорога → ТЧ Борисоглебск → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧЭ-2 Челябинск → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-1 Хилок → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Юго-Восточная железная дорога → ТЧ Борисоглебск
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧЭ-2 Челябинск
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-1 Хилок
— Юго-Восточная железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Южно-Уральская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
|