|
|
|
|
VF 30
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Przybył: | 14.06.1966 |
| Kategoria: | Inne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| №: | VF 30 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Inne |
Modernizacja Styczeń 1994 r. | ↑Modernizacja |
| №: | V42 540 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгерская Народная Республика, медье Хевеш, станция Вамошдьорк Hungarian People's Republic, Heves county, Vámosgyörk station Magyar Népköztársaság, Heves megye, Vámosgyörk állomás
2 czerwca 1980 r., poniedziałek Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
| №: | V42 540 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | V42.540 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V42.540 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V42.540 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-4 |
| Nr. fabryczny: | 155 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
14 czerwca 1966 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa → VF
— Magyar Államvasutak → Miskolc → V42
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V42
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Magyar Államvasutak → VF
— Magyar Államvasutak → V42
— VF
— V42
|
|
|