|
|
|
|
VF 28
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Przybył: | 20.01.1964 |
| Kategoria: | Inne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| №: | VF 28 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Inne |
Modernizacja Styczeń 1994 r. | ↑Modernizacja |
| №: | V42 514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V42 514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V42 514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V42 514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | V42.514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V42.514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V42.514 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-2 |
| Nr. fabryczny: | 107 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
20 stycznia 1964 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → VF
— Magyar Államvasutak → Miskolc → V42
— Magyar Államvasutak → Győr → V42
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V42
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Magyar Államvasutak → VF
— Magyar Államvasutak → V42
— VF
— V42
|
|
|