|
|
VF 28
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | VF |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Przybył: | 20.01.1964 |
Kategoria: | Inne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
№: | VF 28 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | VF |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Inne |
Modernizacja Styczeń 1994 r. | ↑Modernizacja |
№: | V42 514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V42 514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V42 514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V42 514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
№: | V42.514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V42.514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V42.514 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V42 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM12-2 |
Nr. fabryczny: | 107 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
20 stycznia 1964 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → VF
— Magyar Államvasutak → Miskolc → V42
— Magyar Államvasutak → Győr → V42
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V42
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Magyar Államvasutak → VF
— Magyar Államvasutak → V42
— VF
— V42
|
|