|
|
VF 1178
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Seria: | VF |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Przybył: | 18.05.1972 |
Kategoria: | Inne |
Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
№: | VF 1178 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Seria: | VF |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Inne |
Modernizacja Listopad 2000 r. | ↑Modernizacja |
№: | V43 1178 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1178 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1178 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43.1178 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43.1178 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 306 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
18 maja 1972 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa → VF
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Magyar Államvasutak → VF
— Magyar Államvasutak → V43
— VF
— V43
|
|