378
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 378 | 2018 | BDdf 80-05 300 | MÁV-START | Miskolc |
01.2008 | BDat/BDt 82-27 300 | |||
12.2006 | Magyar Államvasutak | Miskolc | ||
≈ 1987 | Budapest-Nyugati | |||
| 150 | początek lat 1980s | BDt 82-27 100 | Other | |
| 070 | koniec lat 1970s | Bat/Bt 82-27 000 | Székesfehérvár | |
1975 | Miskolc | |||
| Bat 5970 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | BDdf 80-05 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 378-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Przybył: | 1964 |
| Wycofano: | 2021 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 2019.04.18 Fővizsgálati idő lejárt | |
2021 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Seria: | BDdf 80-05 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 378-1 H-START |
Modernizacja 2018 r. | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 378-3 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 378-3 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 378-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 378 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 378-3 MÁV |
Modernizacja 1987 r. (w przybliżeniu) | ↑Modernizacja |
| №: | 150 |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 150-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 150 |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 150-6 MÁV |
Modernizacja początek lat 1980s | ↑Modernizacja |
| №: | 070 |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | Bat/Bt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 070-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 070 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 070-6 MÁV |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bat 5970 |
| Pokaż wszystkie dane |
1964 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Miskolc → BDdf 80-05 300— MÁV-START → Miskolc → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Miskolc → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Other → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Miskolc → Bat/Bt 82-27 000
— MÁV-START → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— MÁV-START → BDdf 80-05 300
— MÁV-START → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Bat/Bt 82-27 000
— BDdf 80-05 300
— BDat/BDt 82-27 300
— BDt 82-27 100
— Bat/Bt 82-27 000
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.