318
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 318 | 2023 | BDdf 80-05 300 | MÁV-START | Other | Közlekedési Múzeum |
02.2019 | Miskolc | ||||
02.2013 | BDt 82-07 300 | ||||
01.2008 | Székesfehérvár | ||||
12.2007 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | |||
1997 | Győr | ||||
1975 | BDat/BDt 82-27 300 | Other | |||
| BDat 5868 | początek lat 1970s | ||||
| BDat/BDt 82-27 000 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BDdf 80-05 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 318-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 1970 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Közlekedési Múzeum |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Közlekedési Múzeum |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2023 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Seria: | BDdf 80-05 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 318-7 H-START |
Modernizacja Luty 2019 r. | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDt 82-07 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-07 318-3 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2013 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-07 318-3 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-07 318-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | BDt 82-07 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-07 318-3 MÁV |
Modernizacja 1997 r. | ↑Modernizacja |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 318-9 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 318 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 318-9 MÁV |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5868 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 300 |
Modernizacja początek lat 1970s | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Pokaż wszystkie dane |
1970 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Other → BDdf 80-05 300— MÁV-START → Miskolc → BDdf 80-05 300
— MÁV-START → Miskolc → BDt 82-07 300
— MÁV-START → Székesfehérvár → BDt 82-07 300
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → BDt 82-07 300
— Magyar Államvasutak → Győr → BDt 82-07 300
— Magyar Államvasutak → Other → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Other → BDat/BDt 82-27 000
— MÁV-START → Other
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-START → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Other
— MÁV-START → BDdf 80-05 300
— MÁV-START → BDt 82-07 300
— Magyar Államvasutak → BDt 82-07 300
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 000
— BDdf 80-05 300
— BDt 82-07 300
— BDat/BDt 82-27 300
— BDat/BDt 82-27 000
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.