|
|
|
|
460 016
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 016-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Przybył: | 07.11.1986 |
| Kategoria: | |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Letétben: 2011.01.29 |
| №: | 460 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 016-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 460 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 016-7 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 460 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 016-7 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 016-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V46 016 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | MAV V46 (460) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM16-2 |
| Nr. fabryczny: | 549 |
| Wyprodukowano: | 1986 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
7 listopada 1986 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Nyíregyháza → MAV V46 (460)
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → Miskolc → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → Záhony → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → Győr → MAV V46 (460)
— MÁV-START → Nyíregyháza
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Záhony
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Győr
— MÁV-START → MAV V46 (460)
— MÁV-TRAKCIÓ → MAV V46 (460)
— Magyar Államvasutak → MAV V46 (460)
— MAV V46 (460)
|
|
|