Эг.5094
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| Эг.5094 | ≈ 1970 | Oktobarska željeznica | Private depots at the enterprises | Ленстройкерамика |
početkom 1960-ih | TChE-4 Bologovskoe | |||
sredinom 1950-ih | TCh-2 Hovrino | |||
sredinom 1940-ih | TCh Okulovka | |||
1941 | Uzbekistan railways | Other | Ташкентская ЖД | |
≈ 1933 | Donjecka željeznica | THC-6 Popasnaya | ||
| Moskovska željeznica | Bryansk-II operational depot (TChE-46) |
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica |
| Depo: | Private depots at the enterprises |
| Serija vozila: | E |
| Graditelj: | AG Vulcan  Stettin |
| Tvornički broj: | 3718 |
| Godina proizvodnje: | 1922 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Trenutno stanje nepoznato |
| Napomena: | Ленстройкерамика |
| В 20-е гг. Московско-Киево-Воронежская ж. д. В начале 30-х гг. депо Брянск В 1933(?) г. передан в депо Попасная В 1941 г. эвакуирован на Ташкентскую ж. д, включен в состав ОРКП-44 В середине 40-х гг. передан на Октябрьскую ж. д. (работал в депо Окуловка) В середине 50-х гг. передан в депо Ховрино В начале 60-х гг. передан в депо Бологое В 1970(?) г. передан объединению Ленстройкерамика ЗР Великолукский ПРЗ 03.1966 г. (тендер Эм711-71), ТЧ-4 Бологое | |
| Depo: | Private depots at the enterprises |
| Napomena: | Ленстройкерамика |
Premještaj u drugi depo 1970 (približno) | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TChE-4 Bologovskoe |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TChE-4 Bologovskoe |
Premještaj u drugi depo početkom 1960-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh-2 Hovrino |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TCh-2 Hovrino |
Premještaj u drugi depo sredinom 1950-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh Okulovka |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica |
| Depo: | TCh Okulovka |
Prodaja novom vlasniku sredinom 1940-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | Other |
| Napomena: | Ташкентская ЖД |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | Other |
| Napomena: | Ташкентская ЖД |
Prodaja novom vlasniku 1941 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Donjecka željeznica |
| Depo: | THC-6 Popasnaya |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Donjecka željeznica |
| Depo: | THC-6 Popasnaya |
Prodaja novom vlasniku 1933 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica |
| Depo: | Bryansk-II operational depot (TChE-46) |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Oktobarska željeznica → Private depots at the enterprises → E— Oktobarska željeznica → TChE-4 Bologovskoe → E
— Oktobarska željeznica → TCh-2 Hovrino → E
— Oktobarska željeznica → TCh Okulovka → E
— Uzbekistan railways → Other → E
— Donjecka željeznica → THC-6 Popasnaya → E
— Moskovska željeznica → Bryansk-II operational depot (TChE-46) → E
— Oktobarska željeznica → Private depots at the enterprises
— Oktobarska željeznica → TChE-4 Bologovskoe
— Oktobarska željeznica → TCh-2 Hovrino
— Oktobarska željeznica → TCh Okulovka
— Uzbekistan railways → Other
— Donjecka željeznica → THC-6 Popasnaya
— Moskovska željeznica → Bryansk-II operational depot (TChE-46)
— Oktobarska željeznica → E
— Uzbekistan railways → E
— Donjecka željeznica → E
— Moskovska željeznica → E
— E
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.