BR232 902-7
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| BR232 902-7 | 2021 | Польша, прочие компании | Прочее | LTE Polska Sp. z o.o. |
12.2018 | Skinest Rail Polska Sp. z o.o. | |||
| 232 902-7 | 2006 | DB Cargo | Oberhausen | |
| RN232 902-7 | 2002 | Нидерланды, частные перевозчики | DB Cargo Nederland N.V. (DBCNL) | |
| 232 902-7 | 2001 | DB Cargo | Oberhausen | |
| 234 161-8 | 1999 | DB Regio | Görlitz | |
1994 | DBAG — Deutsche Bahn (1994) | Cottbus | ||
06.1992 | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) | Cottbus | ||
| 232 161-0 | 01.1992 | |||
| 132 161-1 |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109) |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Заводской №: | 0377 |
| Сетевой №: | 92 51 3620 626-3 PL-SKINE |
| Построен: | 1974 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Примечание: | LTE Polska Sp. z o.o. |
| __.__.1974 Поступил Deutsche Reichsbahn "132 161-1" 31.01.1975 Отправлен 01.01.1992 Перенумерация на "232 161-0" __.__.199x Ремонт в Котбусе [до __.06.1992] 20.06.1992 Перенумерация на "234 161-8" 01.01.1994 => DB AG — Deutsche Bahn AG, GB Traktion "234 161-8" 01.01.1998 => DB AG — Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "234 161-8" 01.07.1999 => DB Regio AG "234 161-8" __.09.2001 в DB Cargo AG "234 161-8" 30.09.2001 Перенумерация на "232 902-7" 26.07.2002 Отставлен 26.07.2002 в Railion BeNeLux N.V., Utrecht "RN 232 902-7" 01.09.2003 => Railion Nederland N.V., Utrecht "RN 232 902-7" 01.01.2006 в Railion Deutschland AG "232 902-7" 01.01.2007 Присвоен номер «92 80 1232 902-7 D-DB» 16.02.2009 => DB Schenker Rail Deutschland AG "232 902-7" 13.02.2013 Отставлен [после повреждения двигателя] 09.06.2018 Перевод из Хамма в Хемниц для остановки в DB Standtill Management [до 10.06.2018] 07.12.2018 в Skinest Rail AS, Таллинн "BR232 902-7" __.05.2019 Отправлен в Латвию 23.06.2021 Аренда в LTE Polska Sp. z o.o., Гдыня "BR232 902-7" [NVR номер: 92 51 3620 626-3] | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | LTE Polska Sp. z o.o. |
Передан в другое депо дороги 2021 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Skinest Rail Polska Sp. z o.o. |
| Показать все данные |
 |
Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод 21 мая 2020 г., четверг |
 |
ТЭМ2-1424, Азербайджанские железные дороги Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод 25 апреля 2020 г., суббота |
| №: | BR232 902-7 |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Skinest Rail Polska Sp. z o.o. |
| Сетевой №: | 92 51 3620 626-3 PL-SKINE |
Переименован Декабрь 2018 г. | ↑Переименован |
| №: | 232 902-7 |
| Дорога приписки: | DB Cargo |
| Депо: | Oberhausen |
| Сетевой №: | 92 80 1232 902-7 D-DB |
| Показать все данные |
| №: | 232 902-7 |
| Дорога приписки: | DB Cargo |
| Депо: | Oberhausen |
| Сетевой №: | 92 80 1232 902-7 D-DB |
Переименован 2006 г. | ↑Переименован |
| №: | RN232 902-7 |
| Дорога приписки: | Нидерланды, частные перевозчики |
| Депо: | DB Cargo Nederland N.V. (DBCNL) |
| Показать все данные |
| №: | RN232 902-7 |
| Дорога приписки: | Нидерланды, частные перевозчики |
| Депо: | DB Cargo Nederland N.V. (DBCNL) |
Переименован 2002 г. | ↑Переименован |
| №: | 232 902-7 |
| Дорога приписки: | DB Cargo |
| Депо: | Oberhausen |
| Показать все данные |
| №: | 232 902-7 |
| Дорога приписки: | DB Cargo |
| Депо: | Oberhausen |
Перенумерован 2001 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 234 161-8 |
| Дорога приписки: | DB Regio |
| Депо: | Görlitz |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | DB Regio |
| Депо: | Görlitz |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1999 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DBAG — Deutsche Bahn (1994) |
| Депо: | Cottbus |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | DBAG — Deutsche Bahn (1994) |
| Депо: | Cottbus |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1994 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Депо: | Cottbus |
| Показать все данные |
 |
Германия, Бранденбург, станция Вустермарк 2 августа 1993 г., понедельник |
| №: | 234 161-8 |
Переименован Июнь 1992 г. | ↑Переименован |
| №: | 232 161-0 |
| Показать все данные |
| №: | 232 161-0 |
Переименован Январь 1992 г. | ↑Переименован |
| №: | 132 161-1 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польша, прочие компании → Прочее → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)— Польша, прочие компании → Skinest Rail Polska Sp. z o.o. → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DB Cargo → Oberhausen → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— Нидерланды, частные перевозчики → DB Cargo Nederland N.V. (DBCNL) → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DB Regio → Görlitz → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DBAG — Deutsche Bahn (1994) → Cottbus → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Cottbus → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— Польша, прочие компании → Прочее
— Польша, прочие компании → Skinest Rail Polska Sp. z o.o.
— DB Cargo → Oberhausen
— Нидерланды, частные перевозчики → DB Cargo Nederland N.V. (DBCNL)
— DB Regio → Görlitz
— DBAG — Deutsche Bahn (1994) → Cottbus
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Cottbus
— Польша, прочие компании → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DB Cargo → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— Нидерланды, частные перевозчики → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DB Regio → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DBAG — Deutsche Bahn (1994) → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.