ЭР2Т-7116

Стоит в отстойнике Засулаукса. Отставлена от работы?

Скорее ждёт ТР.

Лучше бы от работы отставляли, надоело на этих коротышках ездить. Утром нормально не сесть, комфорта мизер. Это особенно ощущается, когда на Шкоде откатал три дня подряд. На работу и с работы.

Вы как то сидите на двух стульях,то шкоды гавно Эр2 опять хорошие,то снова ЭР2 гавно и Шкода хорошая,шкоды едут как может,пока они будут творить "чудеса",Эр2 будут в резерве,ну пока что тишина и слава богу,что то починили вроде,ну и тоже что на улице тепло,мне самом хочется пусть шкоды работали,пусть ЭР2 уходит в пенсию,ну люди не доверяют шкодами,я очень надеюсь что всё улучшится и всем будет счастье.

Причём тут двух стульях Андрей, когда каждое утро ездишь на этих старых коротких составах, на шестивагонки уже смело можно не расчитывать. У которых сифонит от окон, даже от стеклопакетов, обогрев толком в вагонах не работает, мест в вагонах мало, утром и вечером в час пик, это особо чувствуется. Всё таки хочется получать удовольствие от поездки как ни крути.

Потерпите пожалуйста,до 1.марта,с первого марта будет по новому запуск,поедут по максимуму.

Покинула депо Засулаукс, как и 7115R увезли куда то..

7116 вроде сделали.

Да, вернули в эксплуатацию. Почему и надолго ли не знаю. Возможно все не так гладко с запуском шкод, а на весенний график уже перешли

И это грустно.

Не буду щас касатся поездов. Мне нравится логика нашего перевозчика. Как взвинтить цены за проезд, так впереди всех. А нормально ввести новое к весеннему и летнему графику мозгов не хватает? Если возвращаете старые составы в работу, так будьте любезны и цены на билеты вернуть старые. Какой сервис, такие и цены должны быть.

Да, не хватает мозгов, приходите и научите, вакансии в наличии, если хочется стать машинистом и всем показать как работать - приходите, осенью вроде как будут набирать ещё одну группу в технаре на курсы. Из необходимого среднее образование, соответствующее здоровье и несколько сотен евро за обучение. А вообще, если без иронии, наладка идёт, все, кто так или иначе причастен к эксплуатации набираются опыта и знаний, процесс идёт и не надо тут ныть и выть как все плохо, все будет, но не сразу. Это новая техника во первых, а во вторых она один раз собрана, потом разобрана, привезена через полевропы на трале и потом в попыхах собирается, есть нюансы, есть недоработки, но всё решаемо. Не надо паники, пожалуйста!!! Как говорится "gudri dirst nav malku cirst", надеюсь вы поймёте и модератор не сочтет за грубость

Цитата (Владимир_19, 02.05.2024):
> будьте любезны и цены на билеты вернуть старые
Во первых цены устанавливает государство в лице автотранспортной дирекции и совета по общественному транспорту. Во вторых, попытайтесь вспомнить когда в последний раз поднимались цены? По моему лет 5-7 назад и то незначительно. А когда они поднимались перед тем подъемом? А теперь попробуйте вспомнить насколько за все это время выросли цены не то что на обслуживание и эксплуатацию поездов, а вообще на всё, всё, всё? Насколько за это время выросла минималка и зарплаты вообще? Себя окупают только т.н. "рабочие" и "курортные" поезда, которые едут под завязку, и то не факт, остальное покрывает государство субсидиями. Сейчас оно решило, что можно немного поднять цены на билеты и тем самым скинуть с себя немного субсидий. Пожалуйста, прежде чем хаять перевозчика, подумайте чуть глубже. Перевозчик ездит на том что ему разрешили закупить, причем не за его деньги, и устанавливает на билеты такие цены, которые скомандовали установить сверху.
П.с. на цены на междугородние автобусы после подъема тарифов лучше не смотрите

Ну да ну да, что нибудь поинтересней придумайте уже. Не занимайтесь перекладыванием проблем с больной головы на здоровую. Было 15 лет, если не больше закупить поезда, и уже всё нормально ездило. Без проблем.

Emils13 Верно сказали!.

Новость появилась. Наш перевозчик обратился c просьбой сделать исключение на закупку запчастей из Белоруссии и России, для ремонта дизель поездов и старых электропоездов. Работали Шкоды нормально, не надо было бы снова из консервации ЭРки вытаскивать. Значит уверенности в новых электропоездах уже нет.

Выше уже писал. Поезда хотят чаще пустить быстрее, чем приходят шкоды. Поэтому занимаются вытаскиванием консервов. На электрички не хватает колодок, а те что есть сомнительного качества, нормальные были вроде как из Беларуси. Ну а по дизелям в целом без изменений. Кстати, вроде как 022 тоже уже запустили в эксплуатацию

Ну и чё случилось сегодня? По каким причинам отмены на Скултском направлении. Что помешало Шкоде в этот раз нормально работать? Магнитные бури? Солнце? Или ещё какие аномалии?

Специально для вас отменили.

Цитата (SKYNETBALTIC, 07.05.2024):
> Специально для вас отменили.

Не надо петросянить.

И снова стоит в Засе в отстойнике.

Ну тогда стоит и вагон 131710 отметить, который закреплён в этом составе.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 10.05.2024):
> И снова стоит в Засе в отстойнике.

Покатались и хватит:D.

Божественно ехать металлаломе. Старые короткие составы, все ломятся на море. В вагонах +27, дышать нечем, ещё и окна не все открываются.

И что там теперь делать? Сколько можно нить ?

Quote (SKYNETBALTIC, 18.05.2024):
> И что там теперь делать?
Шкоды чинить, алё

Всё никак определится не могут на чём ездить? Трупный ряд продолжают пинать.

У вас парк электропоездов обновляется понемногу- меняйте старые на новые по возможности.
ЭР2Т уже отработали свой ресурс.
Другое дело- парк составов не обновляется и их нечем заменить на новые электропоезда, вот тогда можно продолжить срок эксплуатации при необходимости.

На данный момент находится не в эксплуатации. Но она работала в конце июля.

Спасибо кэп,мы не знали.