Э.7017
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Э.7017 | 1963 | Юго-Восточная железная дорога | Локомотивы промышленного транспорта | Центрально-Черноземный СНХ |
≈ 1945 | Северо-Кавказская железная дорога | ТЧЭ-11 Тимашевская | ||
≈ 1944 | Приволжская железная дорога | ТЧ Покровск [закрыто] | ||
≈ 1942 | ТЧЭ-1 Астрахань-II | |||
???? | Северо-Кавказская железная дорога | ТЧ-23 Прохладная [закрыто] | ||
| Донецкая железная дорога | ТЧ-4 Покровск | Екатерининская ЖД |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске  Луганск |
| Заводской тип: | 9555А |
| Заводской №: | 1861 |
| Построен: | 15.12.1915 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Центрально-Черноземный СНХ |
| Построен для Екатерининской ж. д. (работал в депо Гришино) В 30-е гг. депо Прохладная В 1942(?) г. эвакуирован в депо Астрахань В 1944(?) г. передан в депо Покровск В 1945(?) г. передан в депо Тимашевск В 1963 г. передан Центрально-Черноземному совнархозу Тендер работал с паровозом Эх.739 | |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Примечание: | Центрально-Черноземный СНХ |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1963 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-11 Тимашевская |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-11 Тимашевская |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Приволжская железная дорога |
| Депо: | ТЧ Покровск [закрыто] |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ Покровск [закрыто] |
Передан в другое депо дороги 1944 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-1 Астрахань-II |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Приволжская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Астрахань-II |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1942 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-23 Прохладная [закрыто] |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-23 Прохладная [закрыто] |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога |
| Депо: | ТЧ-4 Покровск |
| Примечание: | Екатерининская ЖД |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Юго-Восточная железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → Э— Северо-Кавказская железная дорога → ТЧЭ-11 Тимашевская → Э
— Приволжская железная дорога → ТЧ Покровск [закрыто] → Э
— Приволжская железная дорога → ТЧЭ-1 Астрахань-II → Э
— Северо-Кавказская железная дорога → ТЧ-23 Прохладная [закрыто] → Э
— Донецкая железная дорога → ТЧ-4 Покровск → Э
— Юго-Восточная железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Северо-Кавказская железная дорога → ТЧЭ-11 Тимашевская
— Приволжская железная дорога → ТЧ Покровск [закрыто]
— Приволжская железная дорога → ТЧЭ-1 Астрахань-II
— Северо-Кавказская железная дорога → ТЧ-23 Прохладная [закрыто]
— Донецкая железная дорога → ТЧ-4 Покровск
— Юго-Восточная железная дорога → Э
— Северо-Кавказская железная дорога → Э
— Приволжская железная дорога → Э
— Донецкая железная дорога → Э
— Э
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.