Ов.4284
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Ов.4284 | 1930-е гг. | Дальневосточная железная дорога | Прочее | Стройка НКВД №500 |
≥ 1915 | Забайкальская железная дорога | ТЧЭ-6 Могоча | ||
1914 | Прочее | |||
| Ов.743 | 1912 | Ов.4284 | ||
| Кб.743 |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Од, Ов, Оп |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода  Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Стройка НКВД №500 |
| Паровоз "нормального типа 1901 г." Построен для Забайкальской ж.д. как Кб.743 с трёхосным тендером. 1912 г. — получил обозначение Ов.743. 1914 г. — получил обозначение Ов.4284. Эксплуатация: На 1914 г. — Забайкальская ж.д. На 1924 г. — депо Могоча. Информация: Кузнецовский перевал на трассе Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Митинг по передаче концов укладки Нижнеамурским ИТЛ, 1944 г. Фотоальбом "Стройка НКВД № 500" https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_36200 "10.X1944" "Привет коллективу Перевала" "Привет коллективу Нижне—Амурцев закончившему укладку ж.д. пути на 92 (82?) дня раньше срока" 10 октября 1944 года паровоз из Комсомольска вошёл под арку у подножья перевала. По случаю передачи конца укладки Нижнее-Амурского ИТЛ Перевальному ИТЛ на 187 километре трассы состоялся митинг, где присутствовали руководители УНКВД Приморского и Хабаровского краев, руководители стройки. Заключённых и вольнонаёмных с трудовой победой поздравил уполномоченный НКГБ и НКВД СССР по Дальнему Востоку, комиссар госбезопасности II ранга Сергей Арсеньевич Гоглидзе. http://dvkomsomolsk.ru/2018/12/05/strojk...-raquo/ | |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Стройка НКВД №500 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1930-е гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Могоча |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-6 Могоча |
Передан в другое депо дороги 1915 г. или позднее | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Ов.4284 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.743 |
| Примечание: | Ов.4284 |
| Показать все данные |
| №: | Ов.743 |
| Примечание: | Ов.4284 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кб.743 |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Дальневосточная железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-6 Могоча → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп
— Дальневосточная железная дорога → Прочее
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-6 Могоча
— Забайкальская железная дорога → Прочее
— Дальневосточная железная дорога → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.