|
|
418 148
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Przybył: | 30.08.1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Ньюгати Hungary, Budapest, Budapest-Nyugati station Magyarország, Budapest, Nyugati pályaudvar
6 marca 2023 r., poniedziałek Autor: 01-06
|
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2019 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2014 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 148-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Debrecen |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Debrecen |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2148 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1866 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 148-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
Венгрия, медье Веспрем, станция Веспрем Hungary, Veszprém county, Veszprém station Magyarország, Veszprém megye, Veszprém állomás
27 września 2000 r., środa Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
30 sierpnia 1978 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Hatvan → DHM-7
— MÁV-START → Székesfehérvár → DHM-7
— MÁV-START → Miskolc → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szentes → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Szentes → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DHM-7
— MÁV-START → Hatvan
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Szentes
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|