|
|
418 310
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1979 |
Przybył: | 25.06.1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Венгрия, медье Дьёр-Мошон-Шопрон, перегон Гыорсземере — Гыоморе Hungary, Győr-Moson-Sopron county, Gyorszemere — Gyomore stretch Magyarország, Győr-Moson-Sopron megye, Győrszemere — Gyömöre állomásköz
7 października 2024 r., poniedziałek Autor: MakoVonMako
|
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2021 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2020 r. lub wcześniej | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 310-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | M41 2310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 310-7 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 310-7 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | M41 2310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 310-7 MÁV |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2310 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 310-7 MÁV |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered Maj 2005 r. | ↑Renumbered |
№: | M41 2161 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Debrecen |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-6 |
Nr. fabryczny: | 1890 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
25 czerwca 1979 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Celldömölk → DHM-7
— MÁV-START → Szombathely → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Debrecen → DHM-7
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|