Эг.5449
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | |
|---|---|---|---|
| Эг.5449 | ???? | Pridnjeparska željeznica | Other |
početkom 1950-ih | Gorkovska željeznica | Zuevka depot (TCh-10) [closed] | |
sredinom 1940-ih | Sverdlovska željeznica | Kizel depot [closed] | |
sredinom 1930-ih | Južnouralska željeznica | Troitsk depot (TCh-4) [closed] | |
???? | Sverdlovska željeznica | Nizniy Tagil suburban depot (TChPRIG-11) | |
1925 | Moskovska željeznica | Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) | |
| Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch) |
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | Other |
| Serija vozila: | E |
| Graditelj: | Orenstein & Koppel  Potsdam |
| Tvornički broj: | 9662 |
| Godina proizvodnje: | 1922 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Trenutno stanje nepoznato |
| В 1925 г. передан из депо Люблино в депо Курск В начале 30-х гг. депо Тагил В середине 30-х гг. передан в депо Троицк В середине 40-х гг. передан в депо Кизел В начале 50-х гг. передан в депо Зуевка В 60-е гг. Приднепровская ж. д. И.О. Трофимов проводил на этом паровозе испытания своих золотников на участке Люблино — Курск 17.09.1925 года. С составами весом 928 и 1229 тонн было выявлено: — экономия дров составляет 9,7-12,6% — время следования с закрытым регулятором увеличилось с 21,9 до 32,5% Главным достоинством золотников Трофимова был очень лёгкий беспарный ход паровоза, регулятор надо было открывать реже. СР Великолукский ПВРЗ 08.1957 г. (тендер 710-22), Горьковская ж. д. | |
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | Other |
Prodaja novom vlasniku ???? | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Zuevka depot (TCh-10) [closed] |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Zuevka depot (TCh-10) [closed] |
Prodaja novom vlasniku početkom 1950-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | Kizel depot [closed] |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | Kizel depot [closed] |
Prodaja novom vlasniku sredinom 1940-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Južnouralska željeznica |
| Depo: | Troitsk depot (TCh-4) [closed] |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Južnouralska željeznica |
| Depo: | Troitsk depot (TCh-4) [closed] |
Prodaja novom vlasniku sredinom 1930-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | Nizniy Tagil suburban depot (TChPRIG-11) |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | Nizniy Tagil suburban depot (TChPRIG-11) |
Prodaja novom vlasniku ???? | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica |
| Depo: | Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) |
Premještaj u drugi depo 1925 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch) |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Pridnjeparska željeznica → Other → E— Gorkovska željeznica → Zuevka depot (TCh-10) [closed] → E
— Sverdlovska željeznica → Kizel depot [closed] → E
— Južnouralska željeznica → Troitsk depot (TCh-4) [closed] → E
— Sverdlovska željeznica → Nizniy Tagil suburban depot (TChPRIG-11) → E
— Moskovska željeznica → Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) → E
— Moskovska željeznica → Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch) → E
— Pridnjeparska željeznica → Other
— Gorkovska željeznica → Zuevka depot (TCh-10) [closed]
— Sverdlovska željeznica → Kizel depot [closed]
— Južnouralska željeznica → Troitsk depot (TCh-4) [closed]
— Sverdlovska željeznica → Nizniy Tagil suburban depot (TChPRIG-11)
— Moskovska željeznica → Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29)
— Moskovska željeznica → Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch)
— Pridnjeparska željeznica → E
— Gorkovska željeznica → E
— Sverdlovska željeznica → E
— Južnouralska željeznica → E
— Moskovska željeznica → E
— E
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.