Оч.4259
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Оч.4259 | 10.1944 | Эстонская железная дорога | Валга [ныне Valga Depoo AS] | |
нач. 1930-х гг. | Октябрьская железная дорога | ТЧ-18 Гатчина | ||
| Ов.4259 | ≤ 1924 | Прочее | ||
1914 | Забайкальская железная дорога | ТЧЭ-3 Чита | ||
| Ов.673 | 1912 | Прочее | Ов.4259 | |
| Кн.673 |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Валга [ныне Valga Depoo AS] |
| Серия: | Од, Ов, Оп |
| Завод-изготовитель: | Невский завод  Санкт-Петербург |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз «нормального типа 1901 г.» Построен для Забайкальской ж.д. как Кн.673 с четырёхосным тендером. 1912 г. – получил обозначение Ов.673. 1914 г. – получил обозначение Ов.4259. Эксплуатация: На 1912 г. — Забайкальская ж.д. (на 1914 г. — там же). На 03.1915 г. — депо Чита Забайкальской ж.д. На 06.1924 г. — Мурманская ж.д. В нач. 1930-х гг. депо Гатчина (в августе-ноябре 1935 г. передавался в депо Псков). 10.1944 г. — передан в депо Валга. 01.1957 г. — передан в МПС СССР. Происшествия: 5.03.1915 г. — наезд на платформу на ст. Адриановка. Информация: в 1926—1927 гг. часть паровозов Ов была оборудована пароперегревателями без замены паровой машины. Таким паровозам присвоили обозначение Оч (в честь инженера Чечотта), параметры их котлов были как у паровозов Оп, переделывающихся с 1915 г. В эксплуатации такие паровозы, по сравнению с паровозами серии Оп, позволяли получать экономию топлива около 6—8 %, но в то же время были весьма сложны в обслуживании. | |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Валга [ныне Valga Depoo AS] |
Передан на другую дорогу (или на завод) Октябрь 1944 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-18 Гатчина |
| Показать все данные |
| №: | Оч.4259 |
| Депо: | ТЧ-18 Гатчина |
Переименован нач. 1930-х гг. | ↑Переименован |
| №: | Ов.4259 |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1924 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Чита |
| Показать все данные |
| №: | Ов.4259 |
| Депо: | ТЧЭ-3 Чита |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.673 |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Ов.4259 |
| Показать все данные |
| №: | Ов.673 |
| Примечание: | Ов.4259 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кн.673 |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Эстонская железная дорога → Валга [ныне Valga Depoo AS] → Од, Ов, Оп— Октябрьская железная дорога → ТЧ-18 Гатчина → Од, Ов, Оп
— Октябрьская железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-3 Чита → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп
— Эстонская железная дорога → Валга [ныне Valga Depoo AS]
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-18 Гатчина
— Октябрьская железная дорога → Прочее
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-3 Чита
— Забайкальская железная дорога → Прочее
— Эстонская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Октябрьская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.