Ов.4286
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Ов.4286 | сер. 1950-х гг. | Октябрьская железная дорога | ТЧ-24 Петрозаводск | |
04.1949 | ТЧЭ-21 Волховстрой | |||
кон. 1940-х гг. | Эстонская железная дорога | Таллин-Копли | ||
кон. 1930-х гг. | Октябрьская железная дорога | ТЧЭ-21 Волховстрой | ||
1930-е гг. | ТЧ-27 Кандалакша | |||
1920-е гг. | Прочее | |||
1914 | Забайкальская железная дорога | ТЧЭ-3 Чита | ||
| Ов.750 | 1912 | Ов.4286 | ||
| Кб.750 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-24 Петрозаводск |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода  Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз "нормального типа 1901 г." Построен для Забайкальской ж.д. как Кб.750 с трёхосным тендером. 1912 г. — получил обозначение Ов.750. 1914 г. — получил обозначение Ов.4286. Эксплуатация: На 1912 г. — депо Чита Забайкальской ж.д. (на 1914 г. — там же). На 06.1924 г. — Мурманская ж.д. В 1930-е гг. — депо Кандалакша В конце 30-х гг. передан в депо Волховстрой В конце 40-х гг. передан в депо Таллин-Копли В апреле 1949 г. возвращен в депо Волховстрой В середине 50-х гг. передан в депо Петрозаводск Ремонты: 08.1940 г. — ПР ТЧ Хвойная (депо Волховстрой) __.1945 г. — ПР ТЧ Волховстрой (первый ремонт паровоза после восстановления депо) 06.1958 г. — оборудован автосцепкой на Великолукском ПВРЗ | |
| Депо: | ТЧ-24 Петрозаводск |
Передан в другое депо дороги сер. 1950-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-21 Волховстрой |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-21 Волховстрой |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 1949 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Таллин-Копли |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Таллин-Копли |
Передан на другую дорогу (или на завод) кон. 1940-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-21 Волховстрой |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-21 Волховстрой |
Передан в другое депо дороги кон. 1930-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-27 Кандалакша |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-27 Кандалакша |
Передан в другое депо дороги 1930-е гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1920-е гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Чита |
| Показать все данные |
| №: | Ов.4286 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.750 |
| Примечание: | Ов.4286 |
| Показать все данные |
| №: | Ов.750 |
| Примечание: | Ов.4286 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кб.750 |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-24 Петрозаводск → О∂, Од, Ов, Оп, Ок— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-21 Волховстрой → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Эстонская железная дорога → Таллин-Копли → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-27 Кандалакша → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Октябрьская железная дорога → Прочее → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-3 Чита → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-24 Петрозаводск
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-21 Волховстрой
— Эстонская железная дорога → Таллин-Копли
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-27 Кандалакша
— Октябрьская железная дорога → Прочее
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-3 Чита
— Октябрьская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Эстонская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.